Wilkommen zum SRC Wer bestimmt bei einer Verbindung zwischen See- und Küstenfunkstelle den für die weitere Verkehrsabwicklung zu benutzenden Arbeitskanal?KüstenfunkstelleSeefunkstelleRufende FunkstelleOn-Scene Co-ordinator (OSC)Was bedeutet „NAVTEX“?Navigationssystem, das Vorgaben im Funktelexverfahren erhältSatellitengestütztes Navigationssystem für den SeenotfallMW-Empfänger an Bord eines Seeschiffes zur Aufzeichnung von WetterberichtenNautische Warnnachrichten im FunktelexverfahrenAtmosphärische Störungen des Funkverkehrs sind …im Seefunkverkehr im VHF-Bereich ein großes Problemim Seefunkverkehr im VHF-Bereich kein Problemim VHF-Bereich nur bei Verwendung von nicht vertikal angebrachten Antennen vorhandengleichzeitig im VHF-Bereich und beim NAVTEX-Empfang vorhandenWie ist zu verfahren, wenn eine an alle Funkstellen ausgesendete Dringlichkeitsmeldung erledigt ist?Dringlichkeitsmeldung muss bei dem Fall „Mann über Bord“ durch eine Meldung an alle Funkstellen aufgehoben werdenDringlichkeitsmeldung muss durch eine Meldung an alle Funkstellen aufgehoben werdenDringlichkeitsmeldung muss durch die Meldung SILENCE FINI aufgehoben werdenDringlichkeitsmeldung muss durch eine Meldung an die nächste Küstenfunkstelle aufgehoben werdenWelche UKW-Kanäle benutzen Sportfahrzeuge für den Funkverkehr untereinander vorzugsweise in den deutschen Hoheitsgewässern?Kanäle 06 oder 16Kanäle 69 oder 70Kanäle 10 oder 13Kanäle 69 oder 72Was ist beim Kauf eines UKW-Sprechfunkgeräts für den Seefunkdienst oder eines UKW-GMDSSFunkgeräts zu beachten?Das Funkgerät muss für den Seefunkdienst zugelassen oder in Verkehr gebracht worden seinDas Funkgerät muss von der See-BG für Sportboote zugelassen seinDas Funkgerät muss funktionsfähig und TÜV-geprüft seinDas Funkgerät muss eine NAVTEX-Schnittstelle aufweisen oder Wetterberichte empfangen könnenWann darf eine Satelliten-Seenotfunkbake (EPIRB) für eine Aussendung aktiviert werden?Beim Herannahen von RettungsfahrzeugenIm Notfall und zu TestzweckenNur im NotfallZu TestzweckenWelche Vorteile hat eine UKW-Seefunkanlage gegenüber einem Mobiltelefon in einer Notsituation?Wahrung des Fernmeldegeheimnisses und des AbhörverbotsHohe und gleichbleibende SprachqualitätAllgemeine und sichere AlarmierungsmöglichkeitDigitale und sichere SprachübertragungWorauf muss beim Einstellen eines NAVTEX-Empfängers geachtet werden?Einstellen der jeweiligen NAVTEX-Sender und Auswählen der Art der benötigten MeldungenEingeben der eigenen Position und Auswählen der Art der benötigten MeldungenAuswählen der Sprache, in der die Nachricht empfangen werden soll, und Unterdrücken nicht benötigter MeldungenAuswählen der gewünschten NAVTEX-Sender und Eingeben der MMSI-RufnummerWas ist eine „Küstenfunkstelle“?Funkstelle an Bord eines Schiffes im Küstenbereich, über die wichtige Informationen für die Seeschifffahrt verbreitet werdenOrtsfeste Funkstelle des mobilen SeefunkdienstesFunkstelle des Rundfunkdienstes zur Übermittlung von Wetternachrichten für die SchifffahrtFunkstelle an Bord eines Schiffes für den Empfang von Funkgesprächen aus dem MobilfunknetzIn welchem Frequenzbereich kann mit SAR-Einheiten Seefunkverkehr abgewickelt werden?MW-BereichUKW-BereichUHF-BereichVLF-BereichWie hoch ist die mittlere Stromaufnahme einer UKW-Seefunkanlage im Sendebetrieb bei 25 Watt Sendeleistung?Zwischen 1 und 2 AmpereZwischen 10 und 12 AmpereZwischen 4 und 8 AmpereZwischen 2 und 3 AmpereWelche Art von Funkstelle des Seefunkdienstes kennzeichnet die Ziffernfolge 002111240?Deutsche SeefunkstelleDeutsche KüstenfunkstelleDeutsches SAR-FahrzeugDeutsche EPIRBAn wen soll eine Seefunkstelle den Notalarm für ein anderes in Not befindliches Schiff richten?Grundsätzlich an die nächstgelegene Küstenfunkstelle oder sonst an alle FunkstellenGrundsätzlich an ein Local User Terminal oder sonst an alle SeefunkstellenGrundsätzlich an das Maritime Lagezentrum beim HavariekommandoGrundsätzlich an alle Seefunkstellen in der NäheWie breiten sich Ultrakurzwellen (UKW/VHF) aus?Der Erdkrümmung folgend bis weit hinter den HorizontGeradlinig und quasioptischIn der Ionosphäre reflektiertAbhängig von der Tageszeit„Mobiler Seefunkdienst“ ist mobiler Funkdienst …zwischen Küstenfunkstellen und Seefunkstellen bzw. zwischen Seefunkstellen untereinanderausschließlich zwischen Seefunkstellenzwischen Funkstellen, für die keine Frequenzzuteilungsurkunde notwendig istzwischen tragbaren Funkstellen an Bord eines SeefahrzeugesWas wird im Sprechfunk durch das Zeichen PAN PAN angekündigt?RoutinemeldungNotmeldungSicherheitsmeldungDringlichkeitsmeldungWelcher UKW-Kanal ist vorzugsweise für den Schiff-Schiff-Verkehr und für koordinierte Suchund Rettungseinsätze (SAR) vorgesehen?Kanal 72Kanal 06Kanal 16Kanal 10Was und zu welchem Zweck muss ein Schiffseigner bei Änderung des Schiffsnamens in Bezug auf seine Seefunkstelle veranlassen?Namensänderung dem Wasser- und Schifffahrtsamt, Hamburg schriftlich mitteilen zwecks Änderung des KennzeichenausweisesNamensänderung der Bundesnetzagentur schriftlich mitteilen zwecks Änderung seiner FrequenzzuteilungsurkundeNamensänderung der Zentralen Verwaltungsstelle schriftlich mitteilen zwecks Änderung des KennzeichenausweisesNamensänderung dem Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie schriftlich mitteilen zwecks Änderung der GerätezulassungsurkundeDurch die Verbindung mit welchem Gerät ist gewährleistet, dass bei einem DSC-Notalarm die aktuelle Position automatisch mit ausgesendet wird?NAVTEX-EmpfängerRadargerätGPS-EmpfängerUKW-WachempfängerWas ist ein „Digitaler Selektivruf“?Digitale Aussendung, die bei der gerufenen Funkstelle ein optisches und/oder akustisches Signal auslöstAussendung eines digitalen Anrufs auf Kanal 16Funkaussendung an eine ausgewählte FunkstelleFunkverkehr im GMDSS auf den dafür vorgesehenen KanälenWas wird als „Maritime Mobile Service Identity (MMSI)“ bezeichnet?Aussendung, die die Sicherheit der Schifffahrt betrifftRufnummer im SeefunkdienstLandeskennung einer Seefunkstelle (z.B. 211)Maritimes InformationssystemFür die Teilnahme am öffentlichen Funkverkehr ist – im Gegensatz zur Teilnahme am Nichtöffentlichen Funkverkehr – zusätzlich erforderlich …Besitz einer FrequenzzuteilungsurkundeBesitz eines SeefunkzeugnissesVertrag mit einer AbrechnungsgesellschaftZulassung des FunkgerätsAn wen dürfen Dringlichkeitsmeldungen im Seefunkdienst grundsätzlich gerichtet werden?An alle Küstenfunkstellen oder die Seenotleitung (MRCC)An alle Küstenfunkstellen oder an alle Funkstellen im Seegebiet A1An alle Funkstellen oder an eine bestimmte FunkstelleAn alle Funkstellen im Seegebiet A1 oder an eine bestimmte Funkstelle im Seegebiet A1Wie heißt der Dienst, in dem Nachrichten für die Sicherheit der Seeschifffahrt (MSI) über terrestrische Frequenzen verbreitet werden?SafetyNETAMVERAISNAVTEXWarum dauert es unter ungünstigen Bedingungen von der Aktivierung einer COSPAS-SARSATSatelliten-Seenotfunkbake ohne GPS bis zum Empfang der Position im MRCC bis zu vier Stunden?Schlechte Wetterverhältnisse behindern die Übertragung der Daten vom COSPAS-SARSATSatelliten zur Bodenstation (LUT)Die niedrige Datenrate im Uplink ermöglicht keine hohe ÜbertragungsgeschwindigkeitHoher Seegang behindert die Funkwellenausbreitung zum geostationären COSPAS-SARSATSatelliten (GEOSAR)Es müssen Überflüge der umlaufenden COSPAS-SARSAT-Satelliten (LEOSAR) abgewartet werdenWie wird eine mit DSC-Einrichtungen ausgerüstete Seefunkstelle gekennzeichnet?Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (MMSI), SchiffsnameSchiffsname, Rufzeichen, Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (MMSI)Registriernummer des Schiffszertifikates, RufzeichenSchiffsname, Heimathafen, RufzeichenAuf welchem Kanal wird eine Küstenfunkstelle ohne DSC im Routineverkehr gerufen?Kanal 16ArbeitskanalAnkündigung auf Kanal 16, dann Wechsel zum ArbeitskanalKanal 70Wie setzt sich die Seefunkstellen-Rufnummer (MMSI) zusammen?Neun Ziffern, wobei die erste Ziffer eine Null istDrei Buchstaben und sechs ZiffernNeun Ziffern, wobei die ersten drei Ziffern die Seefunkkennzahl (MID) enthaltenSieben Ziffern, wobei die ersten beiden Ziffern Nullen sein müssenWas sind die Abrechnungsgrundlagen für ein Seefunkgespräch über eine deutsche Küstenfunkstelle?Gesprächsdauer und FrequenznutzungsgebührenGesprächsdauer und Entfernung zur KüstenfunkstelleGesprächsdauer und Preis der VerrechnungseinheitenGesprächsdauer und Dringlichkeit des GesprächsAuf welchem Kanal ist eine Küstenfunkstelle zu rufen, die sowohl auf dem Kanal 70 als auch auf Kanal 16 sowie auf einem veröffentlichten Arbeitskanal empfangsbereit ist?Kanal 16 oder ArbeitskanalKanal 16 oder Kanal 70Kanal 70 oder Kanal 72Kanal 70 oder ArbeitskanalWer darf das Aussenden einer Notmeldung im Seefunkdienst veranlassen?RettungsleitstelleFahrzeugführerCrewmitgliedRudergängerWelche Bedeutung hat die Zeitangabe „LT“ (Local Time)?Zeit, die bei Funkaussendungen in einem bestimmten Seegebiet zu verwenden istZeit, die automatisch durch ein an die Funkanlage angeschlossenes GPS-Gerät übermittelt wirdZeitzone entsprechend der geografischen Breite des SchiffsortesOrtszeit, bezogen auf den Standort des SchiffesAuf welchem UKW-Kanal und in welchem Verfahren bestätigt eine Seefunkstelle den auf Kanal 70 empfangenen Notalarm?Kanal 70, DSCKanal 16, SprechfunkverfahrenArbeitskanal, SprechfunkverfahrenKanal 16, DSCWenn ein Funkgerät ordnungsgemäß in Verkehr gebracht worden ist, trägt es...das CE-Zeichendas GS-Prüfzeicheneine Seriennummerdas VDE-PrüfzeichenWer stellt in Deutschland Funksicherheitszeugnisse für Sportboote aus, die gewerbsmäßig genutzt werden?Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV)See-Berufsgenossenschaft (See-BG)Bundesnetzagentur (BNetzA)Welcher Funkdienst gehört neben dem Revier- und Hafenfunkdienst ebenfalls zum Sicherheitsfunkdienst innerhalb des mobilen Seefunkdienstes?SchiffslenkungsfunkdienstLotsenfunkSchleusenfunkBinnenschifffahrtsfunkWann darf eine Seefunkstelle, wenn sie Hilfe leisten kann, den Empfang eines DSC-Notalarms auf UKW im Sprechfunkverfahren bestätigen?Nach Bestätigung durch eine Küstenfunkstelle oder einer angemessenen WartefristSofort nach Empfang des DSC-NotalarmsNach einer Wartefrist von 3 MinutenDSC-Notalarme dürfen grundsätzlich nur von Küstenfunkstellen bestätigt werdenAuf welchem UKW-Kanal sollte ein Sportfahrzeug in der Regel empfangsbereit sein, wenn es sich auf See befindet und nur mit einer UKW-Sprechfunkanlage ausgerüstet ist?Kanal 70Kanal 06Kanal 16Kanal 69Welche Urkunde und welcher Befähigungsnachweis müssen bei der Überprüfung einer Seefunkstelle auf einem Sportfahrzeug dem Prüfbeamten auf Verlangen vorgelegt werden?Seefunkzeugnis eines Besatzungsmitgliedes und Internationaler Bootsschein (IBS)Frequenzzuteilungsurkunde und Sportbootführerschein des FahrzeugführersSeefunkzeugnis des Fahrzeugführers und EigentumsnachweisFrequenzzuteilungsurkunde und Seefunkzeugnis des FahrzeugführersIst das Senden auf UKW in ausländischen Häfen gestattet?Außer in Notfällen ist es überall verbotenNur am Tage, in der Nacht herrscht FunkstilleEs ist immer gestattetAbhängig von entsprechenden Vorschriften des LandesWelche Eigenschaften des „GPS“ sind für eine GMDSS-Funkanlage von besonderer Bedeutung?Mit Hilfe von GPS besteht die Möglichkeit der Kommunikation über Inmarsat bzw. COSPASSARSATMit Hilfe von GPS kann die genaue Position des Fahrzeugs bestimmt und übermittelt werden. Ebenso kann die genaue Zeit bestimmt werdenMit Hilfe von GPS erfolgt die Kommunikation mit der Rettungsleitstelle über SatellitMit Hilfe von GPS ist ein weltweiter Funkverkehr über Satellit zwischen Schiffen untereinander bzw. mit Küstenfunkstellen möglichWas kennzeichnet die Betriebsart „Duplex“?Gegensprechen auf zwei FrequenzenGegensprechen auf einer FrequenzWechselsprechen auf einer FrequenzWechselsprechen auf zwei FrequenzenWie groß ist die maximale Abweichung der ermittelten von der tatsächlichen Position einer COSPAS-SARSAT-Seenotfunkbake (EPIRB) ohne GPS?150 sm2 sm100 sm10 smWelche Behörden in Deutschland sind berechtigt, die Funktionsfähigkeit von Seefunkstellen zu überprüfen?Hafenbehörden in den SeehäfenWasserschutzpolizeibehörden der KüstenländerBundesnetzagentur (BNetzA) und Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)Wasser- und SchifffahrtsdirektionenBis zu welcher Entfernung vom Standort des Senders können Sicherheitsmeldungen für die Seeschifffahrt im NAVTEX-Dienst empfangen werden?Ca. 1500 smCa. 600 smCa. 30 smCa. 1000 smWas bedeutet „ETA“?Voraussichtliche GesamtfahrtzeitVoraussichtliche RestfahrtzeitVoraussichtliche AbfahrtszeitVoraussichtliche AnkunftszeitWelche Informationen enthält die Aussendung einer Satelliten-Seenotfunkbake (EPIRB)?a. Position mittels GPS, wenn vorhanden b. Identifikationsmerkmal c. Zielhafena. Art des Notfalls b. Position mittels GPS, wenn vorhanden c. Rufzeichena. Notsignal b. Identifikationsmerkmal c. Position mittels GPS, wenn vorhandena. Notsignal b. Schiffstyp c. Art des NotfallsWoran ist die Nationalität der Seefunkstelle in der MMSI erkennbar?Mittlere drei Ziffern der MMSILetzte drei Ziffern der MMSILänderkennung, bestehend aus drei BuchstabenSeefunkkennzahl (MID)Welche Voraussetzung muss eine Seefunkstelle erfüllen, die den Empfang eines DSC-Notalarms auf UKW im Sprechfunkverfahren bestätigt?Eine sichere Funkverbindung muss möglich seinNotalarme werden in jedem Fall bestätigtSie muss die Seefunkstelle in Not spätestens nach einer Stunde erreichen könnenSie muss Hilfe leisten könnenWer fordert in einem Seenotfall eine störende Funkstelle mit den Wörtern SILENCE MAYDAY zur Einhaltung der Funkstille auf?Die Funkstelle, die die störende Funkstelle als erste empfangen hatDie Funkstelle in Not oder eine Hilfe leistende LuftfunkstelleDie Funkstelle, die der störenden Funkstelle nächstgelegen istDie Funkstelle in Not oder die Funkstelle, die den Notverkehr leitetWas ist vor dem Anruf auf einem Arbeitskanal zu beachten?Der laufende Funkverkehr muss aufgefordert werden, den Funkverkehr zu beendenDie Küstenfunkstelle muss den Arbeitskanal freigebenDer laufende Funkverkehr darf nicht gestört werdenDie geringste Sendeleistung muss eingestellt werdenWelche Publikationen des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) enthalten speziell für die Sportschifffahrt Informationen zum Seefunk?Mitteilungen für Seefunkstellen und SchiffsfunkstellenJachtfunkdienst „Nord- und Ostsee“Nautisches JahrbuchNachrichten für SeefahrerWelche Urkunde für die Seefunkstelle muss auf einem Sportfahrzeug mitgeführt werden?Gerätezulassungsurkunde (in Kopie)Gerätezulassungsurkunde (im Original)Frequenzzuteilungsurkunde (im Original)Frequenzzuteilungsurkunde (in Kopie)Was bezeichnet „NAVAREA“?Internationales Seegebiet, das in vier Gruppen eingeteilt ist (A1 bis A4)Internationales Seegebiet, das von Seeschiffen befahren werden darfInternational festgelegtes Vorhersage- und SeewarngebietInternationales Seegebiet, das nicht befahren werden darfWann liegt ein Seenotfall vor, der das Aussenden des Notzeichens im Sprechfunk rechtfertigt?Wenn ein Schiff manövrierbehindert ist und Hilfe benötigtWenn eine nautische Warnnachricht vorliegt, die unbedingt beachtet werden mussWenn ein medizinischer Notfall vorliegt, der unmittelbare funkärztliche Beratung erfordertWenn ein Schiff oder eine Person von einer ernsten und unmittelbaren Gefahr bedroht ist und sofortige Hilfe benötigtWelche Funktion hat das „GMDSS“ (Global Maritime Distress and Safety System)?Koordinierung der Alarmierung von Seefunkstellen im SeenotfallHilfe in Seenotfällen und Sicherung der Schifffahrt durch schnelle und genaue Alarmierung im SeenotfallPositionsbestimmung des Havaristen durch geostationäre SatellitenStörungsfreier Funkverkehr im SeenotfallWodurch erfährt eine Seefunkstelle von einer Küstenfunkstelle, dass dort Nachrichten für sie vorliegen?Individuelle Benachrichtigung durch die AbrechnungsgesellschaftIndividuelle Benachrichtigung mittels SMS oder E-MailIndividuelle Benachrichtigung oder Abhören von SammelanrufenÖffentliche Benachrichtigung mittels NAVTEXWelche Aufgaben übernimmt die Seenotleitung (Maritime Rescue Co-ordination Centre [MRCC]) nach Eingang eines Notalarms?Überwachung Kanäle 16 und 70 sowie Dokumentation der SAR-MaßnahmenLeitung des Notverkehrs auf Kanal 70Bestimmung des On-Scene Co-ordinators (OSC)Koordinierung und Information über die SAR-MaßnahmenWelche Meldung wird mit SECURITE eingeleitet?NotmeldungDringlichkeitsmeldungSicherheitsmeldungRoutinemeldungZu welchem Zweck wurde das Weltweite Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) eingeführt?Schnelle und genaue Alarmierung in Not-, Dringlichkeits- und SicherheitsfällenSchnelle und genaue Alarmierung in Not- und SicherheitsfällenSchnelle Alarmierung nur in NotfällenSchnelle und genaue Alarmierung in Not- und DringlichkeitsfällenWelche Betriebsart wird für den Schiff-Schiff-Verkehr auf UKW im Sprechfunkverfahren verwendet?Gegensprechen auf zwei FrequenzenGegensprechen auf einer FrequenzWechselsprechen auf zwei FrequenzenWechselsprechen auf einer FrequenzWas ist zu tun, bevor die Satelliten-Seenotfunkbake (EPIRB) für Wartungszwecke aus ihrer Halterung entfernt werden soll?Keine besonderen Vorkehrungen treffenSicherung lösenSicherstellen, dass kein Fehlalarm ausgelöst wirdMRCC informierenWelcher Unterschied besteht in der Reichweite bei analoger (Sprechfunk) und bei digitaler Übertragung (DSC) im UKW-Seefunkbereich?Bei digitaler Übertragung besteht kein Unterschied im Vergleich zur analogen ÜbertragungBei digitaler Übertragung vierfache Reichweite im Vergleich zur analogen ÜbertragungBei digitaler Übertragung deutlich größere Reichweite im Vergleich zur analogen ÜbertragungBei digitaler Übertragung kürzere Reichweite im Vergleich zur analogen ÜbertragungFür welchen Funkverkehr dürfen die UKW-Kanäle 75 und 76 benutzt werden?Funkverkehr, der ausschließlich Land-See-Verbindungen betrifftFunkverkehr, der ausschließlich die Navigation betrifftFunkverkehr unter BehördenfahrzeugenFunkverkehr, der ausschließlich See-Land-Verbindungen betrifftWie werden die internationalen Kanäle im UKW-Seefunkbereich bezeichnet?Kanal 1 bis 28 und 68 bis 88Kanal 1 bis 28 und 60 bis 87Kanal 1 bis 20 und 68 bis 88Kanal 1 bis 28 und 60 bis 88Was ist eine „Seefunkstelle“?Funkstelle des mobilen Seefunkdienstes an Bord eines nicht dauernd verankerten SeefahrzeugesFunkstelle, die am GMDSS teilnehmen darfTypgeprüfte Funkstelle, die kein ATIS-Signal aussendetSeefunkgerät samt Antenne, das im UKW- bzw. Grenz- und Kurzwellenbereich betrieben wirdWelche Auswirkung auf die Betriebsdauer einer Batterie hat der Sendebetrieb einer Seefunkanlage im Vergleich zum Empfangsbetrieb?Betriebsdauer bleibt gleichBetriebsdauer wird verkürztBetriebsdauer wird halbiertBetriebsdauer wird verlängertAuf welchem UKW-Kanal erfolgt die Alarmierung mittels DSC?Kanal 16Kanal 10Kanal 06Kanal 70Welche Informationen müssen an einer Satelliten-Seenotfunkbake (EPIRB) erkennbar sein?a. Herstellerfirma b. Haltbarkeitsdatum des Wasserdruckauslösers c. Zulassungsdatum der EPIRB d. Kurzanleitunga. Herstellerfirma b. Schiffsname/Rufzeichen/MMSI oder anderes Identifikationsmerkmal c. Prüfdatum d. Sendefrequenza. Schiffsname/Rufzeichen/MMSI oder anderes Identifikationsmerkmal b. Seriennummer c. Haltbarkeitsdatum der Batterie d. Haltbarkeitsdatum des Wasserdruckauslösersa. Kurzanleitung b. Zulassungsdatum der EPIRB c. Schiffsname/Rufzeichen/MMSI oder anderes Identifikationsmerkmal d. Haltbarkeitsdatum der BatterieWelche Urkunde enthält die eigene Seefunkstellen-Rufnummer (MMSI)?FrequenzzuteilungsurkundeGerätezulassungsurkundeSchiffszertifikatInternationaler BootsscheinWann wird im Seefunkdienst die Aufforderung SILENCE MAYDAY ausgesendet?Wenn eine Funkstelle sich besondere Aufmerksamkeit für die Verbreitung einer Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldung erbittetWenn die Funkstelle in Not oder die Funkstelle, die den Notverkehr leitet, die Beendigung des Notverkehrs ankündigen willWenn die Situation des Schiffes in Not besonders kritisch istWenn die Funkstelle in Not oder die Funkstelle, die den Notverkehr leitet, störende Funkstellen zur Einhaltung der Funkstille auffordertWonach richten sich die Zeitangaben im Seefunkdienst?Greenwich-Zeit (Greenwich Mean Time [GMT])Ortszeit, bezogen auf den Standort des Schiffes (Local Time [LT])Bordzeit, berichtigt nach Sommer- oder WinterzeitKoordinierte Weltzeit (Universal Time Co-ordinated [UTC])Wie ist eine Küstenfunkstelle des Revier- und Hafenfunkdienstes gekennzeichnet?Wort Radio, dem die Art des Dienstes und der geografische Name des Ortes folgenRadio, dem der geografische Name des Ortes und die Art des Dienstes folgenGeografischer Name des Ortes, dem die Art des Dienstes und das Wort Radio folgenGeografischer Name des Ortes, dem das Wort Radio und die Art des Dienstes folgenWelchen Vorteil hat eine UKW-Seefunkanlage gegenüber einem Mobiltelefon, wenn in einer Notsituation andere Fahrzeuge in Sicht sind und um Hilfe gebeten werden sollen?Erreichbarkeit aller Seefunkstellen in den Seegebieten A1 und A2Erreichbarkeit aller in Funkreichweite befindlichen SeefunkstellenErreichbarkeit aller Rettungsfahrzeuge in KüstennäheErreichbarkeit aller Seefunkstellen im Seegebiet A1Welches Funkzeugnis ist auf einem mit einer Seefunkanlage ausgerüsteten Sportfahrzeug unter deutscher Flagge für den Schiffsführer vorgeschrieben?Keines, es genügt, wenn eine Person an Bord ist, die die Funkanlage bedienen darfEin Funkzeugnis, das zum Bedienen der eingebauten Anlage berechtigt, z. B. SRC oder LRCEin SRC bis zur Grenze der Hoheitsgewässer, darüber hinaus ein LRCFür die Bedienung einer Grenz-/Kurzwellenanlage ist das LRC vorgeschrieben, für die Bedienung einer UKW-Anlage zusätzlich das SRC.Für welche Verkehrsabwicklungen werden UKW-Handsprechfunkgeräte vorzugsweise verwendet?Funkverkehr Schiff–Schiff, Funkverkehr Schiff–SAR-Hubschrauber)Funkverkehr mit Küstenfunkstellen, Funkverkehr Schiff–ÜberlebensfahrzeugFunkverkehr an Bord, Funkverkehr Schiff–HafenFunkverkehr an Bord, Funkverkehr Schiff–ÜberlebensfahrzeugWomit können im Notfall nach dem Verlassen des havarierten Schiffes keine Such- und Rettungsarbeiten ausgelöst bzw. erleichtert werden?UKW-EmpfängerHandsprechfunkgeräteTransponder für Suche und Rettung (SART)Seenotfunkbake (EPIRB)Was bedeutet „Funkverkehr vor Ort“?Funkverkehr zwischen dem Schiff in Not und den Fahrzeugen, die Hilfe leisten sowie dem Schiff in Not und dem Fahrzeug, das die Suche und Rettung koordiniertFunkverkehr zwischen dem Schiff in Not und in der Nähe befindlichen LuftfunkstellenFunkverkehr zwischen der Küstenfunkstelle und dem On-Scene Co-ordinatorFunkverkehr zwischen dem Fahrzeug, das die Suche und Rettung koordiniert, und der KüstenfunkstelleWodurch werden in der Regel bei einer Rettungsaktion mit SAR Hubschraubern die Kanäle 16 und 06 überwacht?Bedarfsweises manuelles UmschaltenRegelmäßiges manuelles UmschaltenZweikanal-Überwachung (Dual Watch)Zwei unabhängige SeefunkgeräteWas hat keinen Einfluss auf die Reichweite eines UKW-Handsprechfunkgerätes?Geringer Ladezustand des AkkusNiedrige AntennenhöheGeringe SendeleistungSchlechtes WetterWelche rechtlichen Voraussetzungen sind für den Betrieb einer Seefunkstelle auf einem Sportfahrzeug und einem Traditionsschiff zu erfüllen?Frequenzzuteilung, für den Seefunkdienst zugelassene oder in Verkehr gebrachte Funkgeräte, ausreichendes Seefunkzeugnis des FahrzeugführersFrequenzzuteilung, für den Seefunkdienst zugelassene oder in Verkehr gebrachte Funkgeräte, SportbootführerscheinFrequenzzuteilung, ausreichendes Seefunkzeugnis und Sportbootführerschein des FahrzeugführersFrequenzzuteilung, ausreichendes Seefunkzeugnis einer Person an BordWo soll eine Satelliten-Seenotfunkbake (EPIRB) an Bord eines Sportbootes installiert werden?Geschützt unter DeckIn der BackskisteIn mindestens 1 m Entfernung von MetallteilenIm äußeren DecksbereichDas Abhörverbot und das Fernmeldegeheimnis sind geregelt...in der Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk)/in den Radio Regulations (RR)in der Schiffssicherheitsverordnung (SchSV)im Telekommunikationsgesetz (TKG)im Gesetz über Funkanlagen und Telekommunikationseinrichtungen (FTEG)Was wird als „MSI“ bezeichnet?Nachricht, die die Sicherheit der Seeschifffahrt betrifftRufnummer im Seefunkdienst (Maritime Mobile Service Identity)Mittlere Signalstärke des modulierten EingangssignalsLandeskennung einer SeefunkstelleWie lange dauert es in den Seegebieten A1 bis A3, bis der Alarm einer COSPAS-SARSATSatelliten-Seenotfunkbake (EPIRB) bei der zuständigen Seenotleitung (MRCC) aufläuft?Bis zu 2 StundenBis zu 4 StundenBis zu 30 MinutenWenige MinutenAuf welchem UKW-Kanal findet der Notverkehr vorzugsweise statt?Kanal 70Kanal 69Kanal 16Kanal 06Was bedeutet „öffentlicher Funkverkehr“?Funkverkehr, der nicht dem Fernmeldegeheimnis und dem Abhörverbot unterliegtFunkverkehr, der im Gegensatz zum Nichtöffentlichen Funkverkehr unverschlüsselt abgewickelt wirdFunkverkehr, der der Allgemeinheit zum Austausch von Nachrichten dientFunkverkehr, der von jeder Seefunkstelle abgehört werden mussWas regelt die Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk, engl. Radio Regulations [RR])?Die Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt die Ausrüstung von Seeschiffen bezüglich der FunkeinrichtungDie Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt die Benutzung von Radaranlagen auf Seeschiffen auf See und in HäfenDie Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt den freien Funkverkehr zwischen den Seefahrt betreibenden NationenDie Vollzugsordnung für den Funkdienst (RR) regelt u. a. die Zuweisung von Frequenzbereichen an die Funkdienste und die Betriebsverfahren im SeefunkdienstWie ist zu verfahren, wenn während eines Notverkehrs auf Kanal 16 die Ankündigung einer Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldung „An alle Funkstellen“ vorgenommen werden soll?Ankündigung auf Kanal 06, Information an die Küstenfunkstelle/RCC über den Inhalt der Meldung auf einem ArbeitskanalAnkündigung auf Kanal 16 während einer Pause im Notverkehr, Aussendung auf einem Schiff-Schiff-KanalAnkündigung mittels Digitalen Selektivrufs (DSC) auf Kanal 70, Information „An alle Funkstellen“ über den Inhalt der Meldung auf Kanal 16Ankündigung mittels Digitalen Selektivrufs (DSC) auf Kanal 70, Ankündigung während einer Pause im Notverkehr auf Kanal 16, Aussendung der Meldung auf einem Schiff-Schiff-KanalWelche Betriebsart wird als „Semi-Duplex“ bezeichnet?Gegensprechen auf einer FrequenzWechselsprechen auf einer FrequenzGegensprechen auf zwei FrequenzenWechselsprechen auf zwei FrequenzenWie sollen UKW-Antennen ausgerichtet werden?VertikalDiagonalRadialHorizontalWelche Frequenzen dürfen neben den Notfrequenzen für die Aussendung einer Notmeldung im Seefunkdienst benutzt werden?Nur Schiff-Schiff-FrequenzenJede andere verfügbare und geeignete FrequenzKeine andere FrequenzUKW Kanal 06 (internationaler Verkehr)Welche Nachrichten dürfen uneingeschränkt aufgenommen und verbreitet werden?Aussendungen, die „An alle Funkstellen“ gerichtet sindAussendungen im öffentlichen SeefunkdienstAussendungen, die von allgemeinem Interesse sindAussendungen im Seefunkdienst dürfen uneingeschränkt aufgenommen und verbreitet werdenWie lange kann es unter ungünstigen Bedingungen von der Aktivierung einer COSPAS-SARSATSatelliten-Seenotfunkbake ohne GPS bis zum Empfang der Position im MRCC dauern?Bis zu 4 StundenBis zu einem TagBis zu 12 StundenBis zu 8 StundenWovon hängt die Reichweite einer UKW-Funkanlage hauptsächlich ab?WetterBordnetzspannungAntennenhöheTageszeitZur Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk muss eine Seefunkstelle...mit der MMSI auch eine ATIS-Kennung aussendenmit einer umschaltbaren „Kombi—Anlage für Seefunkdienst und Binnenschifffahrtsfunk“ oder einer zusätzlichen Sprechfunkanlage für den Binnenschifffahrtsfunk ausgerüstet werdennicht geändert werdenmit einer weiteren Seefunkanlage ausgerüstet werdenAn welchem Funkdienst darf der Inhaber eines Beschränkt Gültigen Funkbetriebszeugnisses (SRC) teilnehmen?Mobiler Seefunkdienst auf Kurzwelle (KW/HF) und Grenzwelle (GW/MF), außer SatellitenfunkMobiler Seefunkdienst auf Ultrakurzwelle (UKW/VHF) einschließlich SatellitenfunkMobiler Seefunkdienst auf Ultrakurzwelle (UKW/VHF)Mobiler Seefunkdienst auf Ultrakurzwelle (UKW/VHF) einschließlich Grenzwelle/KurzwelleWelchen UKW-Kanal soll ein Schiff in Not bis zur Ankunft eines SAR-Hubschraubers abhören?Kanal 70Kanal 16Kanal 06Kanal 10Welche Aussendung wird als „NX" bezeichnet?WetterberichtFunktelexaussendung im GMDSSAussendung, die zurückgenommen wurdeNautische WarnnachrichtWie lauten die Maritime Identification Digits (MID) für die Bundesrepublik Deutschland?211 und 219218 und 226211 und 218218 und 224Was bezeichnet „SAR“?SanitätsdienstSuche und RettungSeenotfunkbakeRadartransponderWelche UKW-Kanäle sind international ausschließlich für den Funkverkehr zwischen Seefunkstellen vorgesehen?Kanäle 16 und 18, ersatzweise 70Kanäle 15 und 17Kanäle 06, 08, 72 und 77Kanäle 16, 69, 70 und 82Was bedeutet im DSC-Controller die Anzeige „URGENCY“?Die nachfolgende Meldung ist dringend und die Seefunkstelle erbittet nautische BeratungDie nachfolgende Meldung ist dringend und betrifft die Sicherheit einer mobilen Einheit oder einer PersonDie nachfolgende Meldung ist eine Wetterwarnung und betrifft die Sicherheit der SchifffahrtDie nachfolgende Meldung ist eine Notmeldung und die Seefunkstelle erbittet sofortige HilfeWas bedeutet „DSC“ im mobilen Seefunkdienst?Gegensprechen auf zwei Frequenzen im Gegensatz zu Wechselsprechen auf einer FrequenzDigitaler SelektivrufDigitales System für die Telekommunikation an BordFunküberwachung auf zwei Funkkanälen (Dual Watch)Welche Informationen können bei der Programmierung eines NAVTEX-Empfängers nicht unterdrückt werden?Navigationswarnungen, Meteorologische Warnungen und SAR-MeldungenNavigationswarnungen, Wettervorhersagen und SAR-MeldungenSat-Nav-Warnungen, Meteorologische Warnungen und NavigationswarnungenMeteorologische Warnungen, Revierinformationen und SAR-MeldungenWie ist im GMDSS zu verfahren, wenn eine dringende Meldung im UKW-Bereich auszusenden ist, welche die Sicherheit einer Person betrifft?Ankündigung und Aussendung der Dringlichkeitsmeldung im Sprechfunk auf Kanal 16Ankündigung im Sprechfunk auf Kanal 16 und Aussendung der Dringlichkeitsmeldung auf einem Schiff-Schiff-KanalAnkündigung per Digitalem Selektivruf (DSC) auf Kanal 70 und Aussendung der Dringlichkeitsmeldung auf einem Schiff-Schiff-KanalAnkündigung per Digitalen Selektivruf (DSC) auf Kanal 70 und Aussendung der Dringlichkeitsmeldung im Sprechfunk auf Kanal 16Welche Aussendung wird als „WX" bezeichnet?WetterberichtAussendung, die zurückgenommen wurdeFunktelexaussendung im GMDSSNautische WarnnachrichtWelche Prüfungen sind an einer Satelliten-Seenotfunkbake (EPIRB) durchzuführen?Haltbarkeitsdatum der Batterie, Haltbarkeitsdatum des Wasserdruckauslösers, Funktion entsprechend den HerstellerangabenHaltbarkeitsdatum des Wasserdruckauslösers, Lesbarkeit der Beschriftung, Kontakte der BatterienHaltbarkeitsdatum der Batterie, Haltbarkeitsdatum des Wasserdruckauslösers, Befestigung am SchiffskörperFunktion entsprechend den Herstellerangaben, Haltbarkeitsdatum der Batterie, Festigkeit der SicherheitsleineWelchen Inhalt kann eine Sicherheitsmeldung haben?Aufhebung einer Dringlichkeitsmeldung oder ein Medico-GesprächWichtige nautische Warnnachricht oder die Weiterleitung eines NotalarmsAufhebung eines Fehlalarms oder eine wichtige WetterwarnungWichtige nautische Warnnachricht oder eine wichtige WetterwarnungWelche Funktion hat ein Transponder für Suche und Rettung (Search and Rescue Transponder [SART])?Automatische Aussendung der Notposition über UKW an Küsten- bzw. SchiffsfunkstellenReflexion von Radarstrahlen und Erzeugung eines deutlichen Echos auf RadarbildschirmenAutomatische Übermittlung der Position des in Not befindlichen Fahrzeuges über die COSPAS-SARSAT-SatellitenAussendung von Ortungsfunksignalen, die im Seenotfall das Auffinden des verunglückten Fahrzeuges mittels Radar erleichtern sollenIm Funkverkehr zwischen Seefunkstellen und SAR-Hubschraubern gilt das Betriebsverfahren...des Binnenschifffahrtsfunksdes Seefunkdienstesdes Flugfunkdienstesder RettungsdiensteWomit wird der Notverkehr im Sprechfunk eingeleitet?SchiffsnameMAYDAYDISTRESSSOSWodurch wird eine EPIRB im Seenotfall automatisch aktiviert?WasserdruckauslöserRadar-SignaleRüttelkontaktGPS-SignaleWas kennzeichnet die Betriebsart „Simplex“?Gegensprechen auf zwei FrequenzenWechselsprechen auf zwei FrequenzenWechselsprechen auf einer FrequenzGegensprechen auf einer FrequenzWie lautet das Dringlichkeitszeichen im Sprechfunk?URGENCYPAN PANMAYDAYSECURITEWelche Funktion hat eine Satelliten-Seenotfunkbake (Emergency Position-Indicating Radiobeacon [EPIRB])?Ermöglichen der Ortung mittels Radar und Erleichterung des Auffindens des HavaristenAussendung einer Notmeldung auf den Notfrequenzen der Luftfahrt (121,5 MHz bzw. 243 MHz), die von den Luftfahrzeugen bestätigt wirdKommunikation im VHF-Band zwischen Überlebensfahrzeug und SAR- Fahrzeugen bzw. dem MRCCAlarmierung und Kennzeichnung der NotpositionAuf welchem UKW-Kanal muss ein Sportfahrzeug empfangsbereit sein, wenn es sich auf See befindet und mit einer GMDSS-Seefunkanlage ausgerüstet ist?Kanal 72Kanal 69Kanal 16Kanal 70In welchen Zeitabständen werden die regelmäßigen NAVTEX-Informationen vom deutschen NAVTEX-Sender ausgesendet?1 Stunde12 Stunden24 Stunden4 StundenWelche Vorkommnisse im Seefunkdienst sollen im Schiffstagebuch dokumentiert werden?Der Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr sowie wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffenDer Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr sowie der Routineverkehr zwischen Seefunkstellen und KüstenfunkstellenDer GMDSS-Verkehr zwischen Seefunkstellen sowie Fehlalarme und andere wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffenDer gesamte DSC-Verkehr sowie wichtige Vorkommnisse, die den Seefunkdienst betreffenWelche Sportboote müssen mit einer UKW-Seefunkanlage ausgerüstet sein?Sportboote mit einer Länge über alles von 12 m und mehrSportboote mit einer Antriebsmaschine von 3,68 kW und mehrGewerbsmäßig genutzte Sportboote mit einer Antriebsmaschine von 3,68 kW und mehrGewerbsmäßig genutzte Sportboote mit einer Länge über alles von 12 m und mehrWas muss ein Schiffseigner beim Austausch der UKW-Sprechfunkanlage gegen eine UKWGMDSS-Funkanlage veranlassen?Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an die Zentrale VerwaltungsstelleSchriftliche Mitteilung über die Umrüstung an die BundesnetzagenturSchriftliche Mitteilung über die Umrüstung an das AmtsgerichtSchriftliche Mitteilung über die Umrüstung an das Bundesamt für Seeschifffahrt und HydrographieIn welcher Sprache werden Nachrichten für die Sicherheit der Seeschifffahrt (MSI) im NAVTEXDienst auf 490 kHz verbreitet?EnglischFranzösischNiederländischLandessprache der FunkstelleWie lautet das Sicherheitszeichen im Seefunkdienst?URGENCYPAN PANMAYDAYSECURITEWelche Aufgabe hat ein „MRCC“ im Seenotfall?Erarbeitung von Richtlinien für das Verhalten im SeenotfallErteilung von Ratschlägen an den HavaristenKoordinierung der im Seenotfall zur Verfügung stehenden KräfteBereithaltung von Rettungsfahrzeugen im SeenotfallWozu dient der Revier- und Hafenfunkdienst?Nachrichtenaustausch innerhalb oder in der Nähe von Häfen über das öffentliche NetzZuweisung von Liegeplätzen innerhalb oder in der Nähe von HäfenVerbreitung von Wetterberichten auf dem Revier, innerhalb oder in der Nähe von HäfenÜbermittlung von Nachrichten, die ausschließlich das Führen, die Fahrt und die Sicherheit von Schiffen auf dem Revier, innerhalb oder in der Nähe von Häfen betreffenWelche Priorität der Alarmierung ist zu wählen, wenn sich eine Person in Lebensgefahr befindet und Hilfe benötigt?DringlichkeitRoutineNotfallSicherheitWelche Aufgaben hat die Internationale Fernmeldeunion (International Telecommunication Union [ITU])?Die Internationale Fernmeldeunion (ITU) rechnet die Gebühren von weltweiten Seefunkgesprächen abDie Internationale Fernmeldeunion (ITU) legt für alle Nationen der UN, die weltweit Seeschifffahrt betreiben, die Mindeststandards hinsichtlich der Funkausrüstung von Seeschiffen festDie Internationale Fernmeldeunion (ITU) legt die grundlegenden Regelungen für die internationale Telekommunikation festDie Internationale Fernmeldeunion (ITU) führt als internationale Verkehrsbehörde weltweit die Überwachung des Funkverkehrs durchWelchen Zwecken dient der UKW-Kanal 16 (156,8 MHz) im Seefunkdienst?Funkverkehr zwischen FischereifahrzeugenNotverkehr, Dringlichkeitsmeldung, Ankündigung einer Sicherheitsmeldung, AnrufkanalAussendung des digitalen SelektivrufsNotverkehr, Ankündigung einer Sicherheitsmeldung, Routineverkehr, AnrufkanalEine Yacht befindet sich in einem Seegebiet, das von der Sprechfunkreichweite einer UKW-Küstenfunkstelle abgedeckt wird, die ununterbrochen für DSC-Alarmierungen zur Verfügung steht. In welchem Seegebiet befindet sich das Fahrzeug?Seegebiet A3Seegebiet A1Seegebiet A2Seegebiet A4Auf welchem UKW-Kanal müssen alle mit DSC ausgerüsteten seegehenden Schiffe im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS empfangsbereit sein?Kanal 06Kanal 70Kanal 10Kanal 16Wann und warum wird die Einleitung eines Notverkehrs wiederholt?Wenn die aussendende Seefunkstelle keine Antwort auf ihren DSC-Alarm oder ihre Notmeldung erhalten hat oder wenn sie es aus anderen Gründen für notwendig hältWenn der DSC-Notalarm nur von einer Küstenfunkstelle bestätigt worden istDie Einleitung des Notverkehrs darf nicht wiederholt werden, um Fehlalarme zu vermeidenDie Einleitung des Notverkehrs wird nach 6 Minuten wiederholt, wenn keine Bestätigung erfolgt istWie setzt sich die Küstenfunkstellen-Rufnummer (MMSI) zusammen?Geografischer Ortsname der Küstenfunkstelle, gefolgt von drei Ziffern, die die Seefunkkennzahl (MID) bildenNeun Ziffern, die ersten drei Ziffern enthalten die Seefunkkennzahl (MID)Neun Ziffern, die ersten beiden Ziffern Nullen, die nächsten drei Ziffern enthalten die Seefunkkennzahl (MID). Internationale Telefon-Vorwahlnummer des Landes, in dem sich die Küstenfunkstelle befindet, gefolgt von fünf besonders festgelegten ZiffernWas zeigt das Dringlichkeitszeichen an?Die rufende Funkstelle hat eine sehr dringende Meldung auszusenden, welche die Sicherheit einer mobilen Einheit oder einer Person betrifftDie rufende Funkstelle hat eine eilige Meldung auszusenden, die eine nautische Warnnachricht zum Inhalt hatDie rufende Funkstelle hat eine wichtige Meldung auszusenden, welche den Empfang einer Seenotfunkbake (EPIRB) bestätigtDie rufende Funkstelle hat eine Meldung auszusenden, dass ein Schiff von einer ernsten und unmittelbaren Gefahr bedroht ist und sofortige Hilfe benötigtDer mit einem DSC-Gerät aufgenommene Notalarm wird...manuell gespeichertautomatisch gespeichertgespeichert, wenn im Speicher noch genügend Platz istnicht gespeichert, sondern ausgedrucktWelche Komponenten des Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS) werden für die Aussendung von Signalen zur Ortsbestimmung eingesetzt?SART, EPIRBNAVTEX, EGCDSC, EPIRBNAVTEX, SARTWelchem Funkverkehr ist der Nachrichtenaustausch zwischen Küstenfunkstellen des Revier- und Hafenfunkdienstes und Seefunkstellen zuzuordnen?Port RadioOn Board TrafficNichtöffentlicher FunkverkehrÖffentlicher FunkverkehrWelchen Dienst bieten der Deutsche Wetterdienst (DWD) und das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) auf den Frequenzen 518 kHz und 490 kHz gemeinsam an?AMVERSafetyNETTELEXNAVTEXAuf welchen UKW-Kanälen ist Bremen Rescue Radio empfangsbereit?Kanal 16 (Sprechfunk), Kanal 70 (DSC)Kanal 10 (Sprechfunk), Kanal 70 (DSC)Kanal 06 (Sprechfunk), Kanal 70 (DSC)Kanal 16 (Sprechfunk), Kanal 10 (DSC)Was ist zu tun, wenn irrtümlich von einer Seefunkstelle ein Notalarm auf Kanal 70 ausgelöst worden ist?a. Gerät umgehend zurücksetzen b. Ankündigung der Rücknahme des Notalarms mit DSC c. Mit Meldung auf Kanal 13 „An alle Funkstellen“ den Fehlalarm zurücknehmena. Gerät umgehend zurücksetzen b. Wenn möglich, den Fehlalarm per DSC zurücknehmen c. Mit Meldung auf Kanal 16 „An alle Funkstellen“ den Fehlalarm zurücknehmena. Gerät ausschalten, um weitere Sendungen zu verhindern b. Eintragung der irrtümlichen Aussendung im Schiffstagebuch c. Zuständiges MRCC telefonisch informierena. Ankündigung der Rücknahme des Notalarms mit DSC b. Mit Meldung auf Kanal 16 „An alle Funkstellen“ den Fehlalarm zurücknehmen c. Schiffsführer informierenWer ist beim Betrieb einer Seefunkstelle auf einem Sportboot zur Wahrung des Fernmeldegeheimnisses und des Abhörverbots verpflichtet?Alle Personen, die eine Seefunkstelle beaufsichtigen, bedienen oder Kenntnis über öffentlichen Nachrichtenaustausch erlangt habenAlle Personen, die das Funkgerät bedienen könnenAlle Personen, die vom Schiffsführer ausdrücklich dazu verpflichtet worden sindAlle Personen, die ständig an Bord sindWie bezeichnet man ein funkärztliches Beratungsgespräch?Emergency-GesprächErste-Hilfe-GesprächMedical-Transport-GesprächMedico-GesprächWelche Behörde erteilt in Deutschland sechsstellige Rufzeichen für Seefunkstellen?Bundesnetzagentur (BNetzA), Außenstelle Mülheim an der RuhrBundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), HamburgWasser- und Schifffahrtsamt (WSA), HamburgBundesnetzagentur (BNetzA), Außenstelle HamburgDie Urkunde über die Frequenzzuteilung zum Betreiben einer Seefunkstelle wird in Deutschland ausgestellt durch …die Bundesnetzagentur (BNetzA), Außenstelle Mülheim an der Ruhrdas Wasser- und Schifffahrtsamt, Hamburgdie Bundesnetzagentur (BNetzA), Außenstelle Hamburgdas Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), RostockWarum ist ein Mobiltelefon gegenüber einer UKW-Seefunkanlage keine Alternative, wenn in einer Notsituation die Such- und Rettungsmaßnahmen anderen Fahrzeugen bekannt gemacht werden müssen?Telefongespräche können vom On-Scene-Co-ordinator (OSC) nicht mitgehört werden, wichtige Informationen sind nur bei der Seenotleitung (MRCC) vorhandenTelefongespräche können von Küstenfunkstellen nicht bestätigt werden, wichtige Informationen fehlen daher für die Koordination vor OrtTelefongespräche können von weiteren Fahrzeugen nicht mitgehört werden, wichtige Informationen zur Hilfeleistung und Rettung sind nicht für alle Beteiligten verfügbarTelefongespräche können von weiteren Fahrzeugen nicht bestätigt werden, der Seenotleitung (MRCC) fehlen daher wichtige InformationenMit welcher Meldung werden die Funkstellen davon unterrichtet, dass der Notverkehr beendet ist?Meldung, die mit MASTER abschließtMeldung, die mit OVER AND OUT abschließtMeldung, die mit SILENCE FINI abschließtMeldung, die mit SILENCE MAYDAY abschließtWas ist „On-Scene Communication“?Funkverkehr in Reichweite einer Küstenfunkstelle für UKWFunkverkehr im Hafenfunk (Port Radio)Funkverkehr von BehördenfahrzeugenFunkverkehr vor Ort im SeenotfallWelches Funkzeugnis muss der Führer eines Sportfahrzeugs oder Traditionsschiffes, das mit einer UKW-Seefunkstelle ausgerüstet ist, mindestens besitzen, um am GMDSS teilnehmen zu dürfen?Allgemeines Sprechfunkzeugnis für den SeefunkdienstUKW-Sprechfunkzeugnis für den BinnenschifffahrtsfunkBeschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate)Allgemeines Betriebszeugnis für Funker (General Operator’s Certificate)Welche Meldungen dürfen im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) auf UKWKanal 16 (156,8 MHz) übermittelt werden?Notmeldungen, Dringlichkeitsmeldungen und die Ankündigung von SicherheitsmeldungenNotmeldungen und RoutinemeldungenSicherheits-, Dringlichkeitsmeldungen und Nichtöffentlicher FunkverkehrDringlichkeitsmeldungen und Meldungen im öffentlichen FunkverkehrWie hoch ist die mittlere Stromaufnahme einer UKW-Seefunkanlage im Empfangsbetrieb?Je nach Anlage zwischen 1 A und 2 AJe nach Anlage zwischen 0,3 A und 1 AJe nach Anlage zwischen 2 A und 3 AJe nach Anlage zwischen 0,1 A und 0,2 AZu welchem Zweck benutzen Satelliten-Seenotfunkbaken (EPIRB) die Frequenzen 121,5 MHz und 406 MHz?121,5 MHz zur Zielfahrt (Homing), 406 MHz zur Alarmierung und Positionsbestimmung121,5 MHz zur Kommunikation, 406 MHz zur Alarmierung und Positionsbestimmung121,5 MHz zur Zielfahrt (Homing), 406 MHz zur Kommunikation121,5 MHz zur Identifikation, 406 MHz zur Zielfahrt (Homing)Wie wird der Frequenzbereich von 30 bis 300 MHz bezeichnet?Ultrakurzwelle (UKW/VHF)Kurzwelle (KW/HF)Langwelle (LW/LF)Mittelwelle (MW/MF)Nach welchem Betriebsverfahren wird der Funkverkehr in Notfällen zwischen Seefunkstellen und SAR-Hubschraubern abgewickelt?Betriebsverfahren des RevierfunkdienstesBetriebsverfahren des mobilen SeefunkdienstesBetriebsverfahren des mobilen FlugfunkdienstesBetriebsverfahren des NavigationsfunkdienstesWelche Art von Funkstelle hat z. B. das Rufzeichen „DDTW“?Funkstelle an Bord eines SAR-HubschraubersSeefunkstelle an Bord eines deutschen Schiffes, eingetragen in einem SeeschiffsregisterFunkstelle des Nichtöffentlichen FunkdienstesKüstenfunkstelle des Schiffsmeldedienstes (SMD)Auf welchen UKW-Kanälen dürfen zu Sicherheitszwecken Seefunkstellen mit SARHubschraubern Funkverkehr abwickeln?Kanal 16, Kanal 10Kanal 70, Kanal 16Kanal 06, Kanal 10Kanal 16, Kanal 06Welche Bezeichnungen tragen die Seegebiete, in denen für Schiffe eine bestimmte Funkausrüstung international vorgeschrieben ist?A1, A2, A3, A4NAVAREASA, B, C, DKüstengewässer, küstennahe Seegewässer, Hohe SeeWas ist eine „Sea-Area“ im GMDSS?Festgelegtes SeegebietIm NAVTEX bestimmtes SeegebietInternational festgelegtes SeewarngebietWeltweites Raster zum schnellen Auffinden von verunglückten FahrzeugenWelche Aufgabe hat ein „RCC“ im Seenotfall?Erteilung von Ratschlägen an den HavaristenAlarmierung von SAR-Fahrzeugen im Seenotfall über SatellitStationierung von Seenotrettungskreuzern rund um die UhrKoordinierung der im Seenotfall zur Verfügung stehenden Kräfte und Abwicklung des NotverkehrsWelcher UKW-Kanal wird im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) für die digitale Ankündigung einer Dringlichkeitsmeldung benutzt?Kanal 16Kanal 06Kanal 70Kanal 10Wie ist die Rangfolge der Aussendungen im Seefunkdienst festgelegt?Routine, Sicherheit, Dringlichkeit, NotNot, Dringlichkeit, Sicherheit, RoutineRoutine, Dringlichkeit, Sicherheit, NotNot, Sicherheit, Dringlichkeit, RoutineWozu dient am UKW-Gerät die Rauschsperre (Squelch)?Das Rauschen kann stufenlos auf einen angenehmen Wert eingestellt werdenDer Lautsprecher des Empfängers wird nur beim Empfang von Notsignalen aktiviertDie Rauschsperre verbessert die Wiedergabe von schwachen EmpfangssignalenDer Lautsprecher des Empfängers wird nur ab einem Mindest-Empfangssignalpegel aktiviertWelchen Zwecken dienen der Anrufkanal und ein Arbeitskanal?Anrufkanal zur Verbindungsaufnahme, Arbeitskanal zur Abwicklung des weiteren FunkverkehrsAnrufkanal zur Verbindungsaufnahme, Arbeitskanal zur Abwicklung von ReiseplanungenAnrufkanal zur Verbindungsaufnahme, Arbeitskanal nur zur Abwicklung von NotfällenAnrufkanal zur Verbindungsaufnahme mit Teilnehmern an Land, Arbeitskanal zur Zuweisung des SchleusenrangesWelche Sendeleistungen lassen sich bei einer fest installierten UKW-Seefunkanlage schalten?0,1 Watt oder maximal 2,5 Watt25 Watt oder maximal 50 Watt1 Watt oder maximal 12 Watt1 Watt oder maximal 25 WattEin Sportboot von 12 Meter Länge und mehr benötigt ein Funksicherheitszeugnis...bei gewerbsmäßiger Nutzungbei Regattateilnahmebei Auslandsfahrten und in internationalen Gewässernin jedem FallWas ist bei Testsendungen im Sprech-Seefunkdienst zu beachten?Die Aussendungen dürfen 20 Sekunden nicht überschreiten und müssen mit einer Kennung des Schiffes ausgestrahlt werdenDie Aussendungen dürfen nur außerhalb der Hoheitsgewässer erfolgenDie Aussendungen dürfen 10 Sekunden nicht überschreiten, müssen mit dem Wort „Test“ und mit einer Kennung des Schiffes ausgestrahlt werdenDie Aussendungen dürfen nur einmal nach Einbau des Gerätes ohne Antenne erfolgen und müssen mit dem Wort „Test“ gekennzeichnet werdenWelches sind die satellitengestützten Alarmierungssysteme im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS)?EPIRB, AISEutelsat, GlobalstarCOSPAS-SARSAT, InmarsatDSC, COSPAS-SARSATWelche Veröffentlichung enthält die international entwickelten Redewendungen für Notfälle?Handbuch für Suche und RettungJachtfunkdienstNachrichten für SeefahrerMitteilungen für Seefunkstellen und SchiffsfunkstellenWelche Behörde teilt einer in das Seeschiffsregister eingetragenen Yacht das mindestens vierstellige Unterscheidungssignal zu?Seeschiffsregister des zuständigen AmtsgerichtsWasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV)Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)Bundesnetzagentur (BNetzA)Der UKW-Kanal 70 dient ausschließlich dem Zweck der Aussendung ...von Positionsmeldungenvon Peilzeichenvon Küstenfunkstellendes Digitalen SelektivrufsWie lautet das Notzeichen im Sprechfunk?DISTRESSMAYDAYPAN PANSOSWelches technische Verfahren im GMDSS ermöglicht einer Seefunkstelle die Verkehrsaufnahme in den Richtungen Schiff-Küstenfunkstelle und Schiff–Schiff?SMSCOSPAS-SARSATNAVTEXDSCWie erscheint die Aussendung eines Transponders für Suche und Rettung (SART) auf einem Radarbildschirm?Die Aussendung eines Transponders ist auf dem Radarschirm nicht sichtbarAls Linie von mindestens drei ZeichenAls lange aus einem Zeichen bestehende LinieAls Linie von mindestens zwölf ZeichenWelche Aufgabe hat der „On-Scene Co-ordinator“ (OSC) im SAR-Fall?Kooperation mit der nächstgelegenen Küstenfunkstelle des RevierfunkdienstesVerbreitung wichtiger SAR-Meldungen rund um die UhrLeitung der Such- und Rettungsmaßnahmen vor OrtFestlegung der DSC-Kanäle zur Verständigung der SAR-EinheitenWie kann eine Satelliten-Seenotfunkbake (EPIRB) im Notfall aktiviert werden?Manuell oder automatischDurch das COSPAS-SARSAT-SystemNur manuellNur automatischWelche Funkanlagen darf der Inhaber eines Beschränkt Gültigen Funkbetriebszeugnisses (Short Range Certificate [SRC]) bedienen?UKW-Funkanlagen für See- und LuftfunkstellenUKW-Funkanlagen im Seefunkdienst auf nicht funkausrüstungspflichtigen Fahrzeugen und auf TraditionsschiffenUKW-Funkanlagen auf Sportbooten im Seefunkdienst und BinnenschifffahrtsfunkUKW-Funkanlagen auf funkausrüstungspflichtigen und nicht funkausrüstungspflichtigen SeeschiffenWas versteht man unter „AIS“?Identifizierung eines Schiffes mit Hilfe von Radarpeilungen und deren Weitergabe an die Schifffahrt zur KollisionsverhütungAutomatische Aussendung der Kennung eines Seeschiffes jede Minute bzw. beim Loslassen der SprechtasteAutomatisches Schiffsidentifizierungs- und Überwachungssystem, das statische und dynamische Schiffsdaten auf UKW überträgtAllgemeines Informationssystem für die SeeschifffahrtDas Seefunkgerät nimmt bei Empfang einen Strom von 0,5 Ampere auf. Wie lange kann das Funkgerät im Empfangsbetrieb an einer Batterie ohne Nachladen überschlägig betrieben werden, wenn die Kapazität 60 Amperestunden beträgt?60 Stunden120 Stunden30 Stunden90 StundenWelches Navigationsgerät empfängt das Signal eines aktivierten Transponders für Suche und Rettung (SART)?GPS-EmpfängerDSC-ControllerNAVTEX-GerätRadargerätWelche Funkstelle wird mit dem Rufnamen „Warnemünde Traffic“ gerufen?Seefunkstelle der DGzRS-Station WarnemündeFunkstelle des Hafenmeisters der Marina in WarnemündeKüstenfunkstelle des Revierfunkdienstes in WarnemündeWasserschutzpolizei WarnemündeWodurch kann die Abstrahlung der Sendeenergie einer UKW-Anlage auf einem Schiff wesentlich beeinträchtigt werden?WetterMetallische Gegenstände in der Nähe des AntennenkabelsSchräglage des SchiffsMetallische Gegenstände in der Nähe der AntenneTime is Up! Kategorien: 0 Kommentare Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. 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