Wilkommen zum UBI Welches Funkzeugnis berechtigt nicht zur Teilnahme am weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) ?Allgemeines Betriebszeugnis für Funker (GOC)Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (SRC)UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)Allgemeines Funkbetriebszeugnis (LRC)Was bedeuten die Worte MAYDAY RELAY?Aussendung einer Notmeldung durch eine Funkstelle, die sich selbst nicht in Not befindetNotmeldung an eine Landstation mit der Bitte um Leitung des NotverkehrsBestätigung des Empfangs einer NotmeldungBeendigung einer Notmeldung durch die Funkstelle, die den Notverkehr leitetWelche Verkehrskreise werden im Binnenschifffahrtsfunk betrieben?Schiff – Schiff, Nautische Information, Schiff – Hafenbehörde, Funkverkehr an BordSchiff – Schiff, Nautische Information, Schiff – Hafenbehörde, Schiff - LandfunkstelleSchiff – Schiff, Schiff - Verkehrszentrale, Schiff – Hafenbehörde, Funkverkehr an BordSchiff – Schiff, Nautische Information, Schiff – Hafenbehörde, Schiff – VerkehrspostenDie Verkehrskreise „Nautische Information” und „Schiff – Hafenbehörde” werden...in Häfen und ausgewiesenen Liegestellen angebotenauf dem Rhein, auf der Donau und auf der Mosel angebotennicht auf allen Bundeswasserstraßen angebotenauf allen Bundeswasserstraßen angebotenWer ist bei Eignerwechsel eines Binnenschiffes in Bezug auf die Schiffsfunkstelle zu benachrichtigen?Bundesnetzagentur (BNetzA)Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken (FVT)Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA)Wasser- und Schifffahrtsdirektion (WSD)Welche Faktoren können die Ausbreitung der Ultrakurzwellen beeinflussen?Tag- und NachtschwankungenKurs und Geschwindigkeit des SchiffesHindernisse, z. B. Berge oder hohe BauwerkeNiederschläge, z. B. Schnee- oder RegenschauerWann wird das ATIS-Signal ausgesendet?Nach dem Loslassen der SprechtasteBeim Drücken der SprechtasteAlle 10 MinutenBei KanalwechselWo darf der Inhaber eines in Deutschland erworbenen UKW-Sprechfunkzeugnisses für den Binnenschifffahrtsfunk am Funkverkehr teilnehmen?In allen Ländern, die der Regionalen Vereinbarung über den Binnenschifffahrtsfunk beigetreten sindIn allen Mitgliedstaaten der EUIn allen deutschsprachigen LändernIn allen Staaten, die die Vollzugsordnung für den Funkdienst ratifiziert habenWas ist eine „Schiffsfunkstelle”?Mobile Funkstelle des BinnenschifffahrtsfunksMobile Funkstelle des mobilen SeefunkdienstesOrtsfeste Funkstelle des BinnenschifffahrtsfunksOrtsfeste Funkstelle des mobilen SeefunkdienstesWo findet man Regelungen über die Abwicklung des Binnenschifffahrtsfunks?Allgemeiner Teil des Handbuchs BinnenschifffahrtsfunkRegionaler Teil Deutschland des Handbuchs BinnenschifffahrtsfunkBinnenschifffahrt-SprechfunkverordnungBinnenschifffahrtsstraßenordnungWas bedeutet „MIB”?Mobiles Informationssystem in der BinnenschifffahrtMelde- und Identifikationssystem in der BinnenschifffahrtMelde- und Informationssystem in der BinnenschifffahrtMaritimes Identifikationssystem in der BinnenschifffahrtWelche Funkstelle ist nicht dem Verkehrskreis „Schiff-Hafenbehörde“ zugeordnet?Gerstheim EcluseSegelyacht Robbe DA 5005Duisburg HafenMannheim HafenschleuseWer entscheidet über die Art der auszusendenden Sprechfunkmeldung?Bediener der FunkanlageSchiffsführerRevierzentraleWasserschutzpolizeiWo berechtigt das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) auch zur Teilnahme am mobilen Seefunkdienst?Wasserstraßen der Zonen 1 bis 4Wasserstraßen der Zonen 1 bis 2Wasserstraßen der Zonen 2 bis 3Wasserstraßen der Zonen 2 bis 4Welche Nachrichten werden im Verkehrskreis „Nautische Information” übermittelt?Nachrichten über die Zuweisung von Liegeplätzen oder über die Fahrt in den HäfenNachrichten, die sich auf Funkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen beziehenNachrichten über schiffsbetriebliche AngelegenheitenNachrichten über den Zustand der Wasserstraßen, über Verkehrsberatung und zur VerkehrslenkungWo findet man Angaben über die UKW-Kanäle, die im Binnenschifffahrtsfunk in bestimmten Regionen benutzt werden sollen?Binnenschifffahrt-SprechfunkverordnungBinnenschifffahrtsstraßenordnungRegionale Teile des Handbuchs BinnenschifffahrtsfunkSchifffahrtspolizeiverordnungen, z.B. RheinschifffahrtspolizeiverordnungWas ist beim Kauf eines UKW-Sprechfunkgerätes für den Binnenschifffahrtsfunk zu beachten?Das Funkgerät muss zugelassen oder für die Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk in Verkehr gebracht worden seinDas Funkgerät muss für die Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk eine ATIS-Schnittstelle besitzen und Wetterberichte empfangen können. Das Funkgerät muss gemäß der Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung für die Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk zugelassen seinDas Funkgerät muss funktionsfähig und für die Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk TÜV-geprüft seinWozu dient am UKW-Gerät die Rauschsperre (Squelch)?Die Wiedergabe des Empfängers wird nur bei einem brauchbaren Empfangssignal aktiviertDie Rauschsperre verbessert die Wiedergabe von schwachen EmpfangssignalenDas Rauschen kann stufenlos auf einen angenehmen Wert eingestellt werdenDie Wiedergabe des Empfängers wird nur beim Empfang von Notsignalen aktiviertWas ist eine „Seefunkstelle”?Funkstelle des Mobilen Seefunkdienstes an Bord eines nicht dauernd verankerten SeefahrzeugesFunkstelle des Mobilen Seefunkdienstes, die im Verkehrskreis Nautische Information betrieben wirdFunkstelle des Binnenschifffahrtsfunks, die im Seebereich an Bord eines Seeschiffes betrieben wirdFunkstelle des Mobilen Seefunkdienstes, die an Land als Küstenfunkstelle betrieben wirdWelchem Verkehrskreis ist die Landfunkstelle Diffenébrücke Mannheim zugeordnet?Funkverkehr an BordSchiff – SchiffNautische InformationSchiff – HafenbehördeWelche Nachrichten dürfen uneingeschränkt aufgenommen und verbreitet werden?Aussendungen im Binnenschifffahrtsfunk dürfen uneingeschränkt aufgenommen und verbreitet werdenAussendungen im Verkehrskreis Funkverkehr an BordAussendungen des Öffentlichen NachrichtenaustauschsAussendungen, die „An alle Funkstellen“ gerichtet sindWoraus besteht das Dringlichkeitszeichen im Sprechfunk?PAN PANURGENTMAYDAYSECURITEMit welcher Leistung sendet eine Schiffsfunkstelle auf UKW-Kanal 10?2 bis 5 Watt10 bis 25 Watt0,5 bis 25 Watt0,5 bis 1 WattWelche Funkstelle ist nicht dem Verkehrskreis „Schiff-Schiff“ zugeordnet?MS MainzSpey FähreSegelyacht Robbe DA 5005Duisburg HafenWas bedeutet „ATIS”?Automatisches SchiffsidentifizierungssystemAutomatisches TransponderabfragesystemAutomatisches SenderidentifizierungssystemAutomatisches VerkehrsinformationssystemWas versteht man unter „AIS“?Automatische Aussendung der Kennung eines Binnenschiffes beim Loslassen der SprechtasteIdentifizierung eines Schiffes mit Hilfe von Radarpeilungen und deren Weitergabe an die Schifffahrt zur KollisionsverhütungAllgemeines Informationssystem für die BinnenschifffahrtAutomatisches Schiffsidentifizierungs- und Überwachungssystem, das statische, dynamische und reisebezogene Informationen auf UKW überträgtWas bedeuten die Worte SILENCE FINI?Der Notverkehr ist beendetDringlichkeits- und Sicherheitsverkehr darf wieder aufgenommen werdenEiner Funkstelle, die den Notverkehr stört, wird Funkstille gebotenAlle Funkstellen müssen Funkstille einhaltenWas ist bei Testsendungen im Binnenschifffahrtsfunk zu beachten?Die Aussendungen dürfen nur einmal nach Einbau des Gerätes ohne Antenne erfolgen und müssen mit dem Wort „Test“ gekennzeichnet werdenDie Aussendungen dürfen nur außerhalb der Hoheitsgewässer erfolgenDie Aussendungen dürfen 20 Sekunden nicht überschreiten und müssen mit einer Kennung des Schiffes ausgestrahlt werdenDie Aussendungen dürfen 10 Sekunden nicht überschreiten; sie müssen den Rufnamen der aussendenden Funkstelle enthalten, gefolgt von dem Wort „Test“Welche Nachrichten werden im Verkehrskreis „Funkverkehr an Bord“ übermittelt?Nachrichten über schiffsbetriebliche Angelegenheiten sowie bei Anweisungen für das Arbeiten mit Leinen und für das AnkernNachrichten über die Zuweisung von Liegeplätzen oder über die Fahrt in den HäfenNachrichten, die sich auf den Schutz von Personen und auf die Fahrt oder auf die Sicherheit von Schiffen beziehenNachrichten über den Zustand der Wasserstraßen, über Verkehrsberatung und zur Verkehrslenkung zwischen Schiffsfunkstellen und LandfunkstellenWas hat eine Schiffsfunkstelle im Verkehr mit einer Landfunkstelle zu beachten?Nachrichten mit der Landfunkstelle sind auf Kanal 16 auszutauschenAnweisungen der Landfunkstelle sind zu befolgenSendeleistung ist zu reduzierenHörbereitschaft auf Kanal 13 ist sicherzustellenWelche UKW-Kanäle dürfen im Verkehrskreis „Funkverkehr an Bord” benutzt werden?72 und 7715 und 1706 und 1618 und 22Was ist ein „Verkehrsposten”?Zentrale mobile Funkstelle in den Niederlanden und in FrankreichZentrale ortsfeste Funkstelle in den Niederlanden und in FrankreichZentrale ortsfeste Funkstelle in den NiederlandenZentrale mobile Funkstelle in den NiederlandenWer erteilt das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)?Wasser- und Schifffahrtsämter (WSA) und Bundesnetzagentur (BNetzA)Bundesnetzagentur (BNetzA) und Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken (FVT)Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken und die Prüfungsausschüsse des Deutschen Motoryachtverbandes e.V. und des Deutschen Segler-Verbandes e.V.Zentrale Verwaltungsstelle (ZVST) und Wasser- und Schifffahrtsdirektionen (WSD)Die längere Aussendung einer anderen Schiffsfunkstelle auf Kanal 10 kann...durch Schiffsfunkstellen desselben Verkehrskreises unterbrochen werdennicht unterbrochen werdenjederzeit unterbrochen werdenjederzeit durch Landfunkstellen unterbrochen werdenDie telekommunikationsrechtliche Überprüfung einer Schiffsfunkstelle wird durchgeführt von...Bundesnetzagentur (BNetzA)Wasser- und Schifffahrtsdirektion (WSD)Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken (FVT)Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA)Je höher die Antenne angebracht ist, desto…größer ist die erforderliche Sendeleistungwetterunabhängiger ist der Funkverkehrgrößer ist die Reichweitegrößer wird die Gefährdung von Personen in elektromagnetischen FeldernWas bedeutet die Betriebsart „Duplex”?GegensprechenSprechen auf einer FrequenzSprechen mit zwei FunkgerätenWechselsprechenWelchen Frequenzbereich nutzt der Binnenschifffahrtsfunk?Kurzwelle (KW/HF)Ultrakurzwelle (UKW/VHF)Langwelle (LW/LF)Grenzwelle (GW/MF)Welche Fahrzeuge unterliegen auf bestimmten Wasserstraßen und an bestimmten Stellen einer Meldepflicht?Sportboote unter SegelGefahrgutschiffe und SondertransporteMotorfahrzeuge mit einer Gesamtlänge von mehr als 20 MeternFahrgastschiffe mit mehr als 20 PassagierenDie Bedienung einer Schiffsfunkstelle ohne Erlaubnis (UKW-Sprechfunkzeugnis) verstößt gegen Vorschriften…der Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung (BinSchSprFunkV)des Gesetzes über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen (FTEG)des Telekommunikationsgesetzes (TKG)der Binnenschifffahrtstraßenordnung (BinSchStrO)Wie erfolgt die Verkehrsabwicklung in der Betriebsart „Simplex”?Der Funkverkehr kann nur in Richtung Landfunkstelle-Schiffsfunkstelle betrieben werdenJeder Gesprächspartner kann entweder senden oder empfangenNach den Vorgaben der RevierzentraleBeide Gesprächspartner können gleichzeitig senden und empfangenWelcher Funkverkehr ist grundsätzlich einzuleiten, wenn das Fahrzeug einen Maschinenschaden hat, der die Sicherheit des Schiffsverkehrs gefährden könnte?SicherheitsverkehrNotverkehrDringlichkeitsverkehrRoutineverkehrWelches Funkzeugnis berechtigt nicht zur Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk?Beschränkt gültiges Betriebszeugnis für Funker I (BZ I)Allgemeines Sprechfunkzeugnis für den SeefunkdienstUKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)AmateurfunkzeugnisWelche Kennung müssen Schiffsfunkstellen in den Verkehrskreisen „Schiff - Schiff“, „Nautische Information“ und „Schiff - Hafenbehörde“ im Sprechfunkverkehr verwenden?HeimathafenSchiffsnameRufnummer im Seefunkdienst (MMSI)ATIS-KennungWozu dient die Internationale Buchstabiertafel im Binnenschifffahrtsfunk?Zum Buchstabieren schwieriger Wörter, Namen und Bezeichnungen, um die Vorschriften der Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung zu erfüllenZum Buchstabieren schwieriger Wörter, Namen und Bezeichnungen, um Übermittlungsfehler zu vermeidenZum Buchstabieren schwieriger Wörter, Namen und Bezeichnungen, um Informationen zu verschlüsselnZum Buchstabieren schwieriger Wörter, Namen und Bezeichnungen, um die Wichtigkeit der buchstabierten Begriffe zu betonenWelcher Funkverkehr ist einzuleiten, wenn das Fahrzeug in gefährlicher Weise zu kentern droht?SicherheitsverkehrNotverkehrRoutineverkehrDringlichkeitsverkehrWelcher Funkverkehr ist einzuleiten, wenn an Bord eine Person einen Knochenbruch am Unterarm erlitten hat und ärztlicher Versorgung bedarf?DringlichkeitsverkehrRoutineverkehrSicherheitsverkehrNotverkehrWelche Folgen kann die Verletzung des Fernmeldegeheimnisses haben?Schriftliche VerwarnungStrafrechtliche VerfolgungOrdnungswidrigkeitsverfahrenEinzug der FunkanlageWelcher Funkverkehr ist einzuleiten, wenn eine Person über Bord gefallen ist?RoutineverkehrDringlichkeitsverkehrNotverkehrSicherheitsverkehr4. Wer ist bei technischen Änderungen an einer Schiffsfunkstelle, z. B. beim Austausch der vorhandenen Funkgeräte durch andere Gerätetypen schriftlich zu informieren?Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA)Bundesnetzagentur (BNetzA)Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken (FVT)Wasser- und Schifffahrtsdirektion (WSD)Welche Nachrichten werden im Verkehrskreis „Schiff – Schiff” übermittelt?Nachrichten, die sich auf den Schutz von Personen oder auf die Fahrt oder auf die Sicherheit von Schiffen beziehenNachrichten über schiffsbetriebliche Angelegenheiten, die sich auf die Sicherheit von Schiffen beziehenNachrichten über den Zustand der Wasserstraßen, über Verkehrsberatung und zur Verkehrslenkung zwischen Schiffsfunkstellen und LandfunkstellenNachrichten über die Zuweisung von Liegeplätzen oder über die Fahrt in den HäfenWas ist eine „ortsfeste Funkstelle”?Funkstelle, die von der Fernmeldebehörde betrieben wird. Funkstelle, die an Land betrieben wirdFunkstelle, die im Verkehrskreis Funkverkehr an Bord betrieben wirdFunkstelle, die an Bord eines nicht dauernd festgemachten Binnenschiffes betrieben wirdWelche Sprache muss bei Verbindungen zwischen deutschen Schiffsfunkstellen und ausländischen Landfunkstellen benutzt werden?Vorrangig DeutschVorrangig EnglischHeimatsprache des FunkersSprache des Landes, in dem sich die Landfunkstelle befindetWie breiten sich Ultrakurzwellen aus?Geradlinig und quasioptischAbhängig von der TageszeitIn der Ionosphäre reflektiertDer Erdkrümmung folgend bis weit hinter den HorizontAuf welchem UKW-Kanal müssen Schiffsfunkstellen – unabhängig von dem befahrenen Streckenabschnitt – während der Fahrt ständig empfangsbereit sein?13107220Längere Aussendungen auf Kanal 10 sollen vermieden werden, weil sie...den Empfang des ebenfalls im UKW-Bereich arbeitenden AIS stören könnenin der Nähe von Landesgrenzen andere Funkdienste im Ausland stören könnendurch Landfunkstellen nur im Notfall unterbrochen werden könnennicht durch andere Schiffsfunkstellen unterbrochen werden könnenWelcher UKW-Kanal darf im Binnenschifffahrtsfunk nicht benutzt werden?77721016Welche Bedeutung hat ein weißes Tafelzeichen mit rotem Rand und der schwarzen Aufschrift „UKW 20“ oder „VHF 20“?Hinweis, dass der Verkehrskreis Schiff-Schiff auf UKW-Kanal 20 abzuwickeln istGebot, eine Sendeleistung von 20 Watt zu gewährleistenGebot, UKW-Kanal 20 zu benutzenHinweis, dass der UKW-Kanal 20 für die Nutzung durch die Berufsschifffahrt vorgesehen istWo findet man Angaben über die Verkehrskreise des Binnenschifffahrtsfunks?Regionaler Teil Deutschland des Handbuchs BinnenschifffahrtsfunkBinnenschifffahrtsstraßenordnungGesetz über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen (FTEG)Binnenschifffahrt-SprechfunkverordnungWelches amtliche Dokument für eine Schiffsfunkstelle muss sich an Bord befinden?FrequenzzuteilungsurkundeUKW-BetriebszeugnisZulassungsurkundeUKW-SprechfunkzeugnisWoraus besteht das Rufzeichen für eine deutsche Schiffsfunkstelle?Vier Buchstaben der Rufzeichenreihe für Deutschland, gefolgt von vier ZiffernVier Buchstaben der Rufzeichenreihe für Deutschland, gefolgt von zwei ZiffernZwei Buchstaben der Rufzeichenreihe für Deutschland, gefolgt von zwei ZiffernZwei Buchstaben der Rufzeichenreihe für Deutschland, gefolgt von vier ZiffernWelche Meldungen können beispielsweise mit dem Dringlichkeitszeichen angekündigt werden?Meldungen, die sich auf eine unmittelbare Gefährdung von Mensch oder Schiff oder eine Gefahrenabwehr an Land beziehenMeldungen, die sich auf Krankheiten beziehen, die keine Lebensgefahr bedeuten, oder auf Schäden an Fahrzeugen, von denen eine unmittelbare Gefahr ausgehtMeldungen, die sich auf lebensgefährliche Krankheiten oder auf Schäden an Fahrzeugen oder Anlagen beziehenMeldungen, die sich auf Krankheiten beziehen, die keine Lebensgefahr bedeuten, oder auf Schäden an Fahrzeugen, ohne dass davon eine unmittelbare Gefahr ausgehtWas ist eine „Revierzentrale”?Zentrale LandfunkstelleZentrale SeefunkstelleZentrale SchiffsfunkstelleZentrale TelematikdiensteWozu dient der Verkehrskreis „Schiff – Hafenbehörde”?Funkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen in HäfenFunkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen und Landfunkstellen von HafenbehördenFunkverkehr von Schiffsfunkstellen über Landfunkstellen mit dem öffentlichen TelekommunikationsnetzFunkverkehr an Bord eines Schiffes oder innerhalb einer Gruppe von Fahrzeugen, die geschleppt oder geschoben werdenWie setzt sich der ATIS-Code zusammen?Aus 10 Ziffern: zwei Nullen, der dreistelligen Seefunkkennzahl (MID) und 5 ZiffernAus 10 Ziffern: der dreistelligen Seefunkkennzahl (MID), 6 ZiffernAus 10 Ziffern: der Ziffer 9, zwei Nullen, der dreistelligen Seefunkkennzahl (MID) und 4 ZiffernAus 10 Ziffern: der Ziffer 9, der dreistelligen Seefunkkennzahl (MID) und 6 ZiffernWo findet man die empfohlenen fremdsprachlichen Redewendungen für die Abwicklung des Binnenschifffahrtsfunks?Binnenschifffahrt-SprechfunkverordnungBinnenschifffahrtsstraßenordnungRegionale Teile des Handbuchs BinnenschifffahrtsfunkAllgemeiner Teil des Handbuchs BinnenschifffahrtsfunkWo findet man z. B. Angaben über die Ausrüstungspflicht mit Funkanlagen auf Binnenschiffen?BinnenschifferpatentverordnungSchiffssicherheitsverordnungBinnenschifffahrtstraßenordnungBinnenschifffahrt-SprechfunkverordnungWas bedeutet Semi-Duplex?Wechselsprechen auf einem Simplex-KanalGegensprechen auf einem Simplex-KanalGegensprechen auf einem Duplex-KanalWechselsprechen auf einem Duplex-KanalWorauf ist bei der Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk in anderen Ländern zu achten?Die Bestimmungen der Binnenschifffahrtsstraßenordnung sind zu beachtenDie Bestimmungen der Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung sind zu beachtenDie Bestimmungen im Regionalen Teil des Handbuchs Binnenschifffahrtsfunk sind zu beachtenDie Bestimmungen der EU-Kommission sind zu beachtenWozu dient der Verkehrskreis „Nautische Information“?Funkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen und Landfunkstellen von Hafenbehörden.Funkverkehr von Schiffsfunkstellen über Landfunkstellen mit dem öffentlichen TelekommunikationsnetzFunkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen und Funkstellen der Behörden, denen der Betrieb der Bundeswasserstraßen obliegtFunkverkehr zwischen SchiffsfunkstellenWie lautet das Sicherheitszeichen im Sprechfunk?SECURITESOSPAN PANMAYDAYWelche Teile des Handbuchs Binnenschifffahrtsfunk müssen bei einer Schiffsfunkstelle mitgeführt werden?Allgemeiner Teil sowie Regionale Teile für die Strecken, in denen die Schiffsfunkstelle am Binnenschifffahrtsfunk teilnimmtRegionale Teile für alle europäischen WasserstraßenRegionale Teile für die Strecke, in der sich die Schiffsfunkstelle gerade befindetAllgemeiner Teil sowie Regionale Teile des Landes, in dem die Schiffsfunkstelle angemeldet wurdeIn welchem Verkehrskreis dürfen tragbare Funkanlagen in Deutschland benutzt werden?Schiff - SchiffSchiff - HafenbehördeFunkverkehr an BordNautische Informationen. Welche Funkstelle ist nicht dem Verkehrskreis „Nautische Information“ zugeordnet?Neuss HafenOberwesel RevierzentraleGerstheim EcluseIffezheim SchleuseWelche Bedeutung hat ein blaues Tafelzeichen mit der weißen Aufschrift „UKW 18“ oder „VHF 18“?Hinweis, dass der Verkehrskreis Schiff-Schiff auf UKW-Kanal 18 abzuwickeln istHinweis auf den Nautischen Informationsfunk (NIF) auf UKW-Kanal 18Hinweis, dass der UKW-Kanal 18 für die Nutzung durch die Sportschifffahrt vorgesehen istGebot, UKW-Kanal 18 statt 10 für die Verkehrsabwicklung zu benutzenWie ist die Rangfolge des Funkverkehrs im Binnenschifffahrtsfunk?Sicherheitsverkehr, Dringlichkeitsverkehr, Notverkehr, RoutineverkehrNotverkehr, Dringlichkeitsverkehr, Sicherheitsverkehr, RoutineverkehrDringlichkeitsverkehr, Notverkehr, Sicherheitsverkehr, RoutineverkehrNotverkehr, Dringlichkeitsverkehr, Routineverkehr, SicherheitsverkehrWer bestätigt eine Notmeldung im Verkehrskreis „Nautische Information“?Ortsfeste FunkstelleIn der Nähe befindliche SchiffsfunkstelleDer SchiffsführerBehördenfahrzeugIn welchen Verkehrskreisen müssen Schiffsfunkstellen, außer auf Kleinfahrzeugen, während der Fahrt empfangsbereit sein?Mindestens in zwei der Verkehrskreise Schiff - Schiff, Nautische Information oder Schiff - HafenbehördeMindestens in drei der Verkehrskreise Schiff - Schiff, Nautische Information, Funkverkehr an Bord oder Schiff - HafenbehördeMindestens abwechselnd in einem der Verkehrskreise Schiff - Schiff, Nautische Information, Funkverkehr an Bord oder Schiff - HafenbehördeMindestens in einem der Verkehrskreise Schiff - Schiff, Nautische Information oder Schiff - HafenbehördeWo findet man grundsätzliche Bestimmungen über den Sprechfunk auf den jeweiligen Bundeswasserstraßen?Binnenschifffahrt-SprechfunkverordnungSchifffahrtspolizeiverordnungenBinnenschifffahrtpatentverordnungBinnenschiffsuntersuchungsordnungWorauf ist beim Austausch einer defekten UKW-Antenne bei einer Schiffsfunkstelle durch eine Ersatzantenne zu achten?Die Ersatzantenne muss außerhalb des Abdeckungsbereichs des Radars angebracht werdenDie Ersatzantenne muss am höchsten Punkt des Fahrzeugs angebracht werdenDie Ersatzantenne muss für den Frequenzbereich des Binnenschifffahrtsfunks ausgelegt seinDie Ersatzantenne muss wettergeschützt angebracht werdenVor jeder Aussendung ist sicherzustellen, dass…die Sendeleistung auf 25 Watt eingestellt istdie Rauschsperre geöffnet istkein anderer Funkverkehr gestört wirddie ATIS-Kennung zuvor ausgesendet wirdWer darf eine Schiffsfunkstelle bedienen?Personen, die über einen gültigen Sportbootführerschein-Binnen und über die Erlaubnis des Schiffsführers verfügenInhaber eines gültigen Sprechfunkzeugnisses für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) oder eines gleichwertigen ZeugnissesPersonen, die ohne Aufsicht eines Funkzeugnisinhabers am Funkverkehr teilnehmen, sofern sie älter als 16 Jahre sindNur der Schiffsführer, sofern er über ein gültiges Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) verfügtWelche Meldung ist zu verbreiten, wenn eine vertriebene Tonne beobachtet wird?keine MeldungNotmeldungDringlichkeitsmeldungSicherheitsmeldungWelche Meldungen werden mit dem Sicherheitszeichen SECURITE angekündigt?Nachrichten, die eine wichtige nautische Warnnachricht oder eine dringende medizinische Meldung beinhaltenNachrichten, die eine wichtige nautische Warnnachricht oder eine wichtige Wetterwarnung beinhaltenNachrichten, die eine wichtige Wetterwarnung oder eine Warnung zur Vermeidung von Umweltschäden beinhaltenNachrichten, die eine wichtige nautische Warnnachricht oder den Radareinsatz bei unsichtigem Wetter beinhaltenWelche Funkstellen sind zur Einleitung von Rettungsmaßnahmen vorzugsweise anzurufen?RevierzentralenRettungsleitstellenSchiffsfunkstellenPolizeifunkstellenEine Schiffsfunkstelle empfängt auf allen UKW-Kanälen nur starkes Rauschen. Was könnte die mögliche Ursache für die Störung sein?Die Antenne oder das Antennenkabel ist möglicherweise beschädigtDie Funkantenne wurde in zu geringer Nähe zur Radarantenne angebrachtDer Empfang wird durch atmosphärische Störungen beeinträchtigtEine unbeabsichtigte Aussendung einer anderen Schiffsfunkstelle blockiert die UKW-KanäleWarum kann die Hörbereitschaft auf zwei Kanälen im Binnenschifffahrtsfunk nicht durch die Zweikanalüberwachung (Dual-Watch) wahrgenommen werden?Die Zweikanalüberwachung funktioniert nur in bestimmten VerkehrskreisenDie Zweikanalüberwachung wertet die ATIS-Kennungen anderer Funkstellen nicht ausDie Zweikanalüberwachung vermindert die Empfangsreichweite der FunkanlageDie Zweikanalüberwachung ermöglicht nicht den gleichzeitigen Empfang auf zwei FunkkanälenWas ist beim Betrieb einer Amateurfunkstelle an Bord eines Binnenschiffes, das mit einer Schiffsfunkstelle ausgerüstet ist, zu beachten?Die Amateurfunkstelle darf nur mit Zustimmung des Schiffsführers betrieben werden und keine schädlichen Störungen bei der Schiffsfunkstelle oder bei sonstigen nautischen und technischen Einrichtungen des Fahrzeugs verursachen.Die Amateurfunkstelle darf nur mit Zustimmung des Schiffsführers und zur Vermeidung von schädlichen Störungen nur mit einer Leistung von bis zu 5 Watt betrieben werdenDie Amateurfunkstelle darf nur mit Zustimmung der Revierzentrale betrieben werden und keine schädlichen Störungen bei der Schiffsfunkstelle oder bei sonstigen nautischen und technischen Einrichtungen des Fahrzeugs verursachenDie Amateurfunkstelle darf nur nach Eintragung in die Frequenzzuteilungsurkunde der Schiffsfunkstelle betrieben werden und keine schädlichen Störungen bei der Schiffsfunkstelle oder bei sonstigen nautischen und technischen Einrichtungen des Fahrzeugs verursachenDer Betrieb einer Schiffsfunkstelle ohne Frequenzzuteilung verstößt gegen Vorschriften...der Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung (BinSchSprFunkV)der Binnenschifffahrtstraßenordnung (BinSchStrO)des Telekommunikationsgesetzes (TKG)des Gesetzes über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen (FTEG). Wo findet man Angaben über die Funkbenutzungspflicht für Fahrzeuge auf bestimmten Binnenschifffahrtsstraßen?BinnenschifferpatentverordnungAllgemeiner Teil des Handbuchs BinnenschifffahrtsfunkBinnenschifffahrt-SprechfunkverordnungRegionale Teile des Handbuchs BinnenschifffahrtsfunkWarum dürfen Seefunkstellen mit ihrer Seefunkanlage nicht am Binnenschifffahrtsfunk teilnehmen?Seefunkanlagen verfügen weder über eine automatische Sendeleistungsreduzierung auf bestimmten UKW-Kanälen noch können sie einen ATIS-Code aussendenSeefunkanlagen ermöglichen die Hörbereitschaft auf den UKW-Kanälen 16 und 70Seefunkanlagen nutzen ein anderes Frequenzband als BinnenschifffahrtsfunkanlagenSeefunkanlagen verfügen über einen DSC-Controller, der mit dem ATIS-System nicht kompatibel istWas ist ein „ATIS-Killer”?Zusatzeinrichtung in der Funkanlage zur optischen Unterdrückung des empfangenen ATIS-SignalsZusatzeinrichtung in der Funkanlage zur Unterdrückung der Aussendung des ATIS-SignalsZusatzeinrichtung in der Funkanlage zur akustischen Unterdrückung des empfangenen ATIS-SignalsZusatzeinrichtung in der Funkanlage zur Unterdrückung der versehentlichen Aussendung des ATISSignalsWelches der nachfolgend angegebenen Rufzeichen kennzeichnet eine Schiffsfunkstelle?DA 505BDA 5005DA5 0BCDABC 55. Welche Meldung ist zu verbreiten, wenn ein treibender Baumstamm beobachtet wird, der eine Gefahr für den Verkehr darstellt?keine MeldungNotmeldungDringlichkeitsmeldungSicherheitsmeldungWer kann die Einstellung des Betriebes einer Schiffsfunkstelle anordnen?Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken (FVT)Bundesnetzagentur (BNetzA)Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA)Wasser- und Schifffahrtsdirektion (WSD)Wer stellt in Deutschland die Frequenzzuteilungsurkunde für eine Schiffsfunkstelle aus?Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken (FVT)Wasser- und Schifffahrtsdirektion (WSD)Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA)Bundesnetzagentur (BNetzA)Was bedeutet die Betriebsart „Simplex”?Sprechen mit einem FunkgerätWechselsprechenGegensprechenSprechen über Ober- und UnterbandWas ist ein „Blockkanal”?Gesperrter Funkkanal der Verkehrsposten und Verkehrszentralen in den NiederlandenFunkkanal für sicherheitsrelevante Meldungen der Verkehrsposten und Schiffsfunkstellen in den NiederlandenFunkkanal für Routinegespräche der Verkehrsposten und Schiffsfunkstellen in den NiederlandenFunkkanal für öffentlichen Nachrichtenaustausch zwischen den Verkehrsposten in den NiederlandenWelchen ATIS-Code sendet eine tragbare Funkanlage aus?ATIS-Code der Schiffsfunkstelle und die GerätenummerATIS-Code der Schiffsfunkstelle, zu der sie gehörtATIS-Code, der ihr gesondert mit der Frequenzzuteilung zugewiesen wurdeATIS-Code der ortsfesten Funkstelle. Wo findet man Angaben über die grundsätzlichen Regelungen für den Binnenschifffahrtsfunk in Europa?Verwaltungsvereinbarung über die Koordinierung von Frequenzen (HCM)Regionale Vereinbarung über den Binnenschifffahrtsfunk (RAINWAT)Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung (BinSchSprFunkV). International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS)Woran erkennt man beim Befahren von Binnenwasserstraßen, welcher UKW-Kanal im Schleusenbereich zu benutzen ist?Schwimmende SchifffahrtszeichenTafelzeichenDurchsage der RevierzentraleLichtzeichen der SchleuseWelche Funkstelle kann am Verkehrskreis „Schiff-Schiff“ teilnehmen?Lauenburg SchleuseMinden RevierzentraleDuisburg HafenSegelyacht Robbe DA 5005Welchem Zweck dient die Aussendung eines ATIS-Codes?Identifizierung einer SeefunkstelleIdentifizierung des Bedieners der SchiffsfunkstelleIdentifizierung einer SchiffsfunkstelleIdentifizierung des VerkehrskreisesWelche Funkstelle ist dem Verkehrskreis „Nautische Information“ zugeordnet?Neuss HafenMannheim HafenschleuseIffezheim SchleuseDiffenébrücke MannheimWas unterliegt dem Fernmeldegeheimnis?Inhalt des Funkverkehrs und seine näheren Umstände, insbesondere die Tatsache, ob jemand an der Abwicklung des Funkverkehrs beteiligt ist oder warInhalt des Funkverkehrs und seine näheren Umstände, sofern es sich um Nachrichtenaustausch im Rahmen des Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehrs handeltInhalt des Funkverkehrs und seine näheren Umstände, insbesondere konkrete Daten wie z. B. der ATIS - CodeInhalt des Funkverkehrs und seine näheren Umstände, sofern es sich um Nachrichtenaustausch mit einer Revierzentrale handeltWelche Funkstelle ist dem Verkehrskreis „Schiff-Hafenbehörde“ zugeordnet?Duisburg HafenGerstheim EcluseRothensee HebewerkLauenburg SchleuseWelcher Funkverkehr ist einzuleiten, wenn sich an Bord eine lebensgefährlich verletzte Person befindet ?RoutineverkehrNotverkehrDringlichkeitsverkehrSicherheitsverkehrWozu dienen im Binnenschifffahrtsfunk die UKW-Kanäle 72 und 77?Funkverkehr mit einer RevierzentraleNautische AbsprachenAnrufe an eine SchleuseFunkverkehr sozialer ArtWas bedeutet die Angabe „Betriebsspannung 10,8 – 14,6 V=“ in der Bedienungsanleitung für eine Funkanlage?Es ist eine Wechselspannung von 12,7 Volt (Mittelwert zwischen 10,8 und 14,6 Volt) für den Betrieb erforderlichEs ist eine Gleichspannung von 12,7 Volt (Mittelwert zwischen 10,8 und 14,6 Volt) für den Betrieb erforderlich.Es ist eine Gleichspannung zwischen 10,8 und 14,6 Volt für den Betrieb erforderlichEs ist eine Wechselspannung zwischen 10,8 und 14,6 Volt für den Betrieb erforderlichWie erfolgt die Leistungsreduzierung beim Sendebetrieb einer Schiffsfunkstelle auf dem UKW-Kanal 10?Durch die RevierzentraleManuellAutomatischDurch längeres Drücken der SendetasteWelche Informationen werden bei AIS automatisch ausgetauscht?Statische Informationen (z. B. Schiffsname), notfallbezogene Informationen (z. B. Notalarme) und reisebezogene Informationen (z. B. Bestimmungsort)Statische Informationen (z. B. Schiffsname), dynamische Informationen (z. B. Kurs) und notfallbezogene Informationen (z. B. Notalarme)Statische Informationen (z. B. Schiffsname), dynamische Informationen (z. B. Kurs) und reisebezogene Informationen (z. B. Bestimmungsort)Statische Informationen (z. B. Schiffsname), reisebezogene Informationen (z. B. Bestimmungsort) und dringende Informationen (z. B. Treibstoffmangel)Was kann die Funkverbindung zwischen einer Schiffsfunkstelle und einer Seefunkstelle beeinträchtigen?Die Schiffsfunkstelle kann die AIS-Aussendung der Seefunkstelle auf bestimmten UKW-Kanälen nicht auswertenDie Schiffsfunkstelle sendet auf bestimmten UKW-Kanälen nur mit automatisch reduzierter LeistungDie Seefunkstelle kann die ATIS-Aussendung der Schiffsfunkstelle auf bestimmten UKW-Kanälen nicht auswertenDie Seefunkstelle sendet auf bestimmten UKW-Kanälen nur mit automatisch reduzierter LeistungWas ist Binnenschifffahrtsfunk?Internationales UKW/VHF-Sprechfunkverfahren im BinnenbereichNationaler mobiler UKW/VHF-Sprechfunkdienst auf BinnenschifffahrtsstraßenInternationaler mobiler UKW/VHF- Sprechfunkdienst auf BinnenschifffahrtsstraßenNationales UKW/VHF-Sprechfunkverfahren im BinnenbereichWozu dient der Binnenschifffahrtsfunk?Funkverkehr zu Landfunkstellen für bestimmte Zwecke auf vereinbarten Kanälen (Verkehrskreise) und nach einem festgelegten BetriebsverfahrenFunkverkehr für bestimmte Zwecke auf vereinbarten Kanälen (Verkehrskreise) und nach einem festgelegten BetriebsverfahrenFunkverkehr für Schiffsfunkstellen über Landfunkstellen auf vereinbarten Kanälen (Verkehrskreise) und nach einem festgelegten Betriebsverfahren. Funkverkehr für Schiffsfunkstellen zu bestimmten Zwecken auf vereinbarten Kanälen (Verkehrskreise) und nach einem festgelegten BetriebsverfahrenWann müssen Meldungen grundsätzlich bestätigt werden?Auf VerlangenImmerBei VerständigungsschwierigkeitenNieWozu dient der Verkehrskreis „Schiff – Schiff”?Funkverkehr von Schiffsfunkstellen über Landfunkstellen mit dem öffentlichen TelekommunikationsnetzFunkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen und Funkstellen der Behörden, die für die Betriebsdienste auf Binnenwasserstraßen zuständig sindFunkverkehr zwischen Handfunkgeräten auf einem SchiffFunkverkehr zwischen SchiffsfunkstellenDie Verwendung des Digitalen Selektivrufs (DSC) ist …eingeführt zur Verbindungsaufnahme mit anderen Schiffsfunkstellenim Binnenschifffahrtsfunk nicht zulässigeingeführt zur Identifizierung von Schiffsfunkstellenim Binnenschifffahrtsfunk zulässig für NotalarmeBei einer Beschädigung der äußeren Isolierung (Mantel) des Antennenkabels sollte das Antennenkabel…umgehend erneuert werdenbei Gelegenheit gegen eindringende Feuchtigkeit gesichert werdenbei Gelegenheit erneuert werdenumgehend hilfsweise durch ein Stromkabel ersetzt werdenWozu dient ein „Verkehrskreis” im Binnenschifffahrtsfunk?Zuordnung von Sprechfunk-Rufzeichen für bestimmte FunkstellenZuordnung von Sprechfunk-Kanälen für bestimmte ZweckeZuordnung von Sprechfunk-Kanälen für bestimmte SchiffsfunkstellenZuordnung der Rangfolge von bestimmten Arten von FunkgesprächenWelche Nachrichten werden im Verkehrskreis „Schiff – Hafenbehörde” übermittelt?Nachrichten über die Zuweisung von Liegeplätzen oder über die Fahrt in den HäfenNachrichten, die sich auf Funkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen beziehenNachrichten über den Zustand der Wasserstraßen, über Verkehrsberatung und zur VerkehrslenkungNachrichten über schiffsbetriebliche Angelegenheiten.Ein Notverkehr im Binnenschifffahrtsfunk muss eingeleitet werden, wenn eine unmittelbare Gefährdung von Mensch oder Schiff gegeben ist oder…eine Gefahrenabwehr an Land notwendig isteine Behinderung der Schifffahrt drohtdas Schiff manövrierunfähig istgefährliche Wetterlagen auftretenWie heißt das Notzeichen im Sprechfunk?MAYDAYSECURITESOSPAN PANWozu dient der Verkehrskreis „Funkverkehr an Bord“?Funkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen in HäfenFunkverkehr zwischen Schiffsfunkstellen und Landfunkstellen von HafenbehördenFunkverkehr von Schiffsfunkstellen über Landfunkstellen mit dem öffentlichen TelekommunikationsnetzFunkverkehr an Bord eines Schiffes oder innerhalb einer Gruppe von Fahrzeugen, die geschleppt oder geschoben werdenWas bedeuten die Worte SILENCE MAYDAY?Die am Notverkehr beteiligten Funkstellen genießen VorrangDie Funkstelle in Not gebietet den nicht am Notverkehr beteiligten Funkstellen FunkstilleDer Notverkehr ist beendetEine Notmeldung folgtWelche UKW-Kanäle dürfen für „Nachrichten sozialer Art” benutzt werden?06 und 1620 und 2215 und 1772 und 77Wer bestätigt eine Notmeldung im Verkehrskreis „Schiff-Schiff“?Der SchiffsführerIn der Nähe befindliche SchiffsfunkstelleOrtsfeste FunkstelleVerkehrspostenWodurch kann bei einem nicht funkausrüstungspflichtigen Fahrzeug die ununterbrochene Teilnahme am Verkehrskreis „Nautische Information” sichergestellt werden?Zusätzliche UKW-Funkanlage für den BinnenschifffahrtsfunkUnunterbrochene Empfangsbereitschaft auf Kanal 10Einschalten des Kanals der Funkstelle der zuständigen HafenbehördeZweikanalüberwachung (Dual Watch)Das Abhörverbot und das Fernmeldegeheimnis sind geregelt…im Gesetz über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen (FTEG)in der Schiffssicherheitsverordnung (SchSV)in der Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung (BinSchSprFunkV)im Telekommunikationsgesetz (TKG)Welche Fahrzeuge / Schiffe mit Schiffsfunkstellen dürfen nicht am Verkehrskreis „Funkverkehr an Bord” teilnehmen?BehördenfahrzeugeFahrgastschiffeKleinfahrzeugeSchlepp- und SchubschiffeWann liegt ein Dringlichkeitsfall vor?Wenn dringende Nachrichten übermittelt werden sollen, welche die Sicherheit von Personen oder des Schiffes betreffenWenn dringende Nachrichten übermittelt werden sollen, welche die Unterstützung durch die Wasserschutzpolizei betreffenWenn dringende Nachrichten übermittelt werden sollen, welche den Empfang eines Notzeichens betreffenWenn eine unmittelbare Gefährdung von Mensch oder Schiff gegeben ist oder eine Gefahrenabwehr an Land notwendig istTime is Up! Kategorien:
